Opis układu hamulcowego (VW Lt 28)

Układ hamulcowy jest czteropasmowy, z tarczami zamontowanymi z przodu i bębnami z tyłu.

Zainstalowano podwójny obwód hydrauliczny. Wbudowany zawór regulujący ciśnienie ma za zadanie ograniczyć ciśnienie w tylnych hamulcach podczas silnego i nagłego hamowania oraz dopasować obciążenie, aby zapobiec zablokowaniu hamulców na tylnych kołach.

Wewnątrz kabiny kierowcy zamontowany jest podciśnieniowy układ wspomagania hamulców, w którego skład wchodzi główny cylinder hydrauliczny.

Przednie tarcze hamulcowe posiadają mechanizm samoregulacji, podobnie jak bębny hamulcowe tylne. Dostęp do regulatorów tylnego hamulca można uzyskać przez otwory w tylnej płytce hamulcowej.

Hamulec ręczny działa mechanicznie na tylne koła za pomocą linek. Elementy układu hamulcowego różnią się nieznacznie w zależności od modelu. Jeżeli podczas demontażu konieczne jest uwzględnienie tych różnic, informacja o tym znajduje się w odpowiednich rozdziałach.

Informacje są dostępne na stronie internetowej [VWManual.ru]