Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Гибкие и твердые гидравлические линии — проверка и замена (VW Lt 28)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 28
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Гибкие и твердые гидравлические линии — проверка и замена
            0


1. Проверьте состояние гибких гидравлических шлангов ведущих к каждой передней тормозной колодке, а также к заднему мосту. Если они разбухли, повреждены или зажеваны, их следует заменить.

2. Протрите верхнюю часть крышки резервуара тормозного цилиндра и приклейте поверх отверстия кусок липкой ленты. Это должно предотвратить выливание гидравлической жидкости во время последующих операций.

3. Для того, чтобы снять передний гибкий шланг, протрите штуцер и скобы от пыли, и отверните гайки штуцера от концов металлических трубок.

4. Вытащите крепежную пластину и отсоедините шланг от ее скобы.

5. Снимите задний гибкий шланг, отвернув гайку штуцера от клапана регулировки давления, а затем отвернув шланг от трехстороннего коннектора.

6. Установка в обоих случаях производится путем выполнения вышеописанных действий в обратном порядке. Вам будет необходимо прокачать тормозную систему, как описано в Разделе 12. Если вы снимали только один шланг, то тогда можно прокачать только переднюю или заднюю тормозные гидравлические цели. Не забудьте снять липкую ленту с крышки резервуара.

7. По завершении работы убедитесь в том, что шланги не трутся о шины при полном повороте до упора. Если такая ситуация имеет место, можно изменить положение шланга, высвободив крепежную пластину и гайку штуцера от скобы, и повернув шланг не более, чем на четверть оборота.

8. Через регулярные интервалы протирайте стальные тормозные трубки и проверяйте нет ли на них ржавчины и вмятин, которые могут быть вызваны летящими камушками.



9. Проверяйте крепежные зажимы, которые следует заизолировать, чтобы предотвратить износ поверхности трубки. Подогните язычки зажимов при необходимости, чтобы убедиться в том, что они надежно держат тормозные трубки, не позволяя им греметь или вибрировать.

10. Проверьте, что трубки не касаются примыкающих компонентов, и не трутся о различные части автомобиля. Если такое положение имеет место, слепка согните трубку, чтобы отвести ее.

11. Несмотря на то, что трубки имеют специальное покрытие, любой участок может внезапно заржаветь, и тогда всю секцию необходимо заменить. При установке новых трубок используйте старые в качестве образца; не сгибайте трубки сильнее, чем это необходимо.

12. После замены и/или подсоединения трубок всю тормозную гидравлическую систему необходимо прокачать.

Смотрите оригинал на этом ресурсе: www.VWMANUAL.ru

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Клапан регулировки давления — проверка и регулировка
Главный тормозной цилиндр — снятие, переборка и установка
Задний колесный цилиндр — снятие, переборка и установка
Задние тормозные колодки — проверка и замена
Диск — проверка и замена
Колодка (суппорт) — снятие, переборка и установка
Следующие статьи
Гидравлическая система — прокачивание
Вакуумный усилитель — снятие и установка
Ручной тормоз — регулировка
Трос ручного тормоза — замена
Педаль тормоза — снятие и установка
Диагностика неисправностей — тормозная система


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка регулировки фар с помощью выверочного экрана без… Пассат B6 (2005-2010)
Гидравлические толкатели Гольф 3 (1991-1997)
Гидравлические толкатели — снятие и установка Шаран 1 (1995-2000)
Гидравлические тарельчатые толкатели Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 41 + 39 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.