Малюнак 9.23. Падрабязная выява задняга колавага цыліндру: 1 - пылаахоўны каўпачок; 2 - Шруба прапампоўвання; 3 - пылаахоўны мацаванне; 4 - Поршань; 5 - Пракладка поршня; 6 - Корпус цыліндру; 7 - Спружына.
1. Зніміце тармазныя калодкі, як апісана ў папярэднім Раздзеле.
2. Адлучыце гідраўлічную трубку ад задняй часткі цыліндру і хутка зачыніце канец трубкі, каб прадухіліць страту вадкасці. Для гэтай мэты можа падысці каўпачок ніпелю прапампоўвання.
3. Адкруціце ніт, які мацуе колавы цыліндр да задняй пласціны і зніміце цыліндр.
4. Счысціце вонкавы пыл і бруд, і зніміце пылаахоўныя каўпачкі.
5. Выцягніце вонкі поршні. Калі іх цяжка выцягнуць, падзьміце сціснутым паветрам у адтуліну падачы тармазной вадкасці штуцэра.
6. Пасля зняцця поршняў выцягнеце спіральную спружыну, а затым праверце цыліндр і поршань на прадмет наяўнасці пашкоджанняў і слядоў кантакту метал-метал. Калі такія відавочныя, цалкам заменіце колавы цыліндр.
7. Калі ўсе дэталі знаходзяцца ў добрым стане, выкіньце старыя пракладкі і прыгатуйце набор для рамонту, у якім будуць усе неабходныя пракладкі і іншыя дэталі якія патрабуюць замены.
(Інфармацыя размешчана на гэтым рэсурсе: VWmanual)
8. Пры ўстаўленні новых пракладак поршняў, выкарыстоўвайце толькі пальцы, затым вырабіце гумовую змазку або чыстую тармазную вадкасць на поршні і ўстаўце іх роўна ў цыліндр, змясціўшы паміж імі спіральную спружыну.
9. Усталюйце пылаахоўныя каўпачкі.
10. Прымацуйце цыліндр да задняй пласціны і падлучыце гідраўлічную трубку.
11. Усталюйце і адрэгулюйце тармазныя калодкі, як апісана ў Раздзеле 7. Усталюеце тармазны барабан.
12. Прапампуйце тармазную гідраўлічную сістэму (гл. Раздзел 12).
Каментары наведвальнікаў