Obrázok 9.7. Detailný pohľad na typickú brzdovú doštičku (strieď) (časť 5): 1 - Náboj; 2 - Disk; 3 - Blok (brzdový strmeň); 4 - Pružina na obmedzenie pohybu obloženia; 5 - Horná odvzdušňovacia skrutka; 6 - Montážne čapy pre obloženie; 7 - Spodná odvzdušňovacia skrutka; 8 - Tesnenie piestu; 9 - Piest; 10 - Protiprachový kryt; 11 - Uloženie piestu; 12 - Obloženie disku.
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a odstráňte predné koleso.
2. Uvoľnite a odstráňte dve upevňovacie skrutky brzdovej čeľuste.
Obrázok 9.2. Upevňovacie skrutky brzdovej čeľuste (LT 28, 31, 35) (Oddiel 5).
Na modeloch LT 40 a 45 je potrebné odstrániť aj dve skrutky koncoviek spojovacej tyče riadenia.
Obrázok 9.3. Skrutky na upevnenie pätky kotvy (LT 40, 45) (časť 5).
3. Odstráňte doštičku z disku.
4. Odpojte flexibilnú brzdovú hadicu od brzdovej čeľuste otočením maximálne o štvrť otáčky a potom odskrutkujte čeľusť, pričom hadicu držte tak, aby sa nekrútila.
5. Rýchlo zatvorte hadicu, aby ste zabránili úniku kvapaliny.
6. Očistite všetky vonkajšie nečistoty a vyberte podložky podľa popisu v časti 3.
7. Z jedného piestu odstráňte protiprachový kryt.
Obrázok 9.4. Odstránenie protiprachového krytu piestu (časť 5).
8. Nasmerujte prúd stlačeného vzduchu do otvoru, kde sa hadica pripája k čeľusti, a vyfúknite piest z valca. Na to budete potrebovať mierny tlak, ktorý sa dá dosiahnuť pomocou pumpy na pneumatiky. Protiľahlý piest držte drôtom, nie prstami, inak by sa mohli zaseknúť.
9. Pomocou tenkého, ostrého nástroja odstráňte gumené tesnenie z drážky vo valci, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch valca.
Obrázok 9.5. Demontáž tesnenia piesta brzdovej čeľuste (časť 5).
10. Skontrolujte piest a valec, či nevykazujú známky poškodenia alebo kontaktu kovu s kovom, a ak sú nejaké zjavné, vymeňte celú doštičku.
11. Ak sú komponenty v dobrom stave, zakúpte si opravnú sadu, ktorá bude obsahovať všetky potrebné tesnenia a ďalšie diely, ktoré je potrebné vymeniť.
12. Nainštalujte nové tesnenie piesta do drážky iba pomocou prstov.
13. Na piest a vnútorný povrch valca naneste gumové mazivo alebo čistú brzdovú kvapalinu. Piest vložte veľmi rovno, ale iba po okraj tesnení piestu.
Obrázok 9.6. Zarovnanie piestu a doštičky (šípky označujú priehlbiny ráfika) (Oddiel 5).
14. Teraz otočte piest tak, aby sa vybrania na jeho okraji zarovnali s výstupkami na montážnej doske. V skutočnosti sa montážna doska môže použiť na určenie správnej polohy piestu a následne na zatlačenie piestu do valca a zabránenie jeho otáčaniu počas montáže. Na otáčanie piestu po jeho inštalácii je k dispozícii špeciálny nástroj.
15. Piest úplne nezasúvajte, kým nie je nasadený protiprachový kryt. Keď je to hotové, piest úplne zasuňte na svoje miesto.
Obrázok 9.8. Inštalácia protiprachového krytu piesta brzdovej čeľuste.
16. Zopakujte vyššie uvedené kroky pre opačný piest.
17. Pripojte flexibilnú hadicu naskrutkovaním pätky na jej spojku, aby ste zabránili krúteniu piestu.
18. Nainštalujte čeľusť na miesto a utiahnite montážne skrutky na požadovaný stupeň.
19. Namontujte späť brzdové doštičky.
20. Odvzdušnite hydraulický okruh podľa popisu v časti 12.
Komentáre návštevníkov