Pozor! Pri oprave dielov z opravnej súpravy nainštalujte ako súpravu.
Kruh na obrázku označuje diely dostupné v súprave na opravu.
(1) ochranný uzáver
(2) puzdro brzdového valca kolesa. Ak sú škrabance alebo hrdza, valec sa musí úplne vymeniť
(3) piest. Veci so špeciálnou pastou na brzdové valce
(4) manžeta. Namažte pastou na brzdový valec
(5) ochranný (z prachu) čiapka
(6) zástrčka na uvoľnenie vzduchu
(7) jar
Odskrutkujte brzdové potrubie z valca a uzavrite zátky výstupu vzduchu ochranným uzáverom.
Pozor! Nečistoty sa nesmú dostať do potrubia.
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku valca, vyberte valec.
Demontáž
Brzdový valec kolesa je možné vytriediť aj v zabudovanom stave. Prepážka je potrebná pre uvoľnené manžety alebo keď je piest zaseknutý. Ak má valec škrabance alebo hrdzu, musí sa vymeniť. Nie je dovolené ich mazať. Vadný valec je lepšie vymeniť ako súpravu, generálnu opravu valca je možné odporučiť len vo veľmi zriedkavých prípadoch. Pri generálnej oprave musíte použiť kompletnú súpravu na opravu, pričom dávajte pozor na priemery dielov, pretože. Existujú rôzne typy valcov.
Odstráňte ochranný kryt. Vytiahnite piest s manžetou a prítlačnou pružinou.
Vyčistite všetky diely brzdovou kvapalinou alebo alkoholom. Valec je možné čistiť handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Čistý piest by sa mal pohybovať tam a späť vo valci s "odsávanie".
Nasuňte nové manžety na piest s dlhým ramenom smerom k valcu. Namažte tesnenia, piest a valec špeciálnou pastou pre brzdové valce.
V prípade potreby vymeňte odvzdušňovaciu zátku.
Poškodené alebo hrdzavé potrubia vymeňte.
Ak je povrch poškodený, očistite ho neutralizátorom na báze vápnika a vysušte. Potom naneste tenkú vrstvu antikorózneho základného náteru ALN 747003.
Po vyčistení potrubí je potrebné ich chrániť masťou AKR 321 M 15,4.
Odstráňte potrubia a ak je to možné, položte ich na staré miesta.
Pri pripájaní potrubí navlhčite kužeľovité priľahlé plochy niekoľkými kvapkami brzdovej kvapaliny a utiahnite krútiacim momentom 15-20 Nm.
Nakoniec odvzdušnite brzdový systém.
Pozor! Brzdové potrubie je pokryté vrstvou plastu na ochranu proti korózii. Ak je táto vrstva poškodená, môže to viesť ku korózii potrubí. Brzdové vedenia sa preto nesmú čistiť drôtenými kefami, brúsnym papierom alebo skrutkovačom.
Komentáre návštevníkov