Демонтаж и переборка цилиндра колесного тормоза (VW Transporter T3)

Внимание! При ремонте детали из ремонтного набора устанавливать в комплекте.

Кружком на рисунке обозначены детали, имеющиеся в ремонтном наборе.



Открутить от цилиндра тормозной трубопровод и закрыть защитным колпаком пробки для выпуска воздуха.

Внимание! В трубопровод не должна попасть грязь.

Открутить крепежный болт цилиндра, снять цилиндр.

Разборка

Цилиндр колесного тормоза можно перебрать и во встроенном состоянии. Переборка нужна при неплотных манжетах или при застревании поршня. Цилиндр подлежит обязательной замене, если в нем имеются царапины или ржавчина. Удалять их не разрешается. Дефектный цилиндр лучше заменить в комплекте, переборку цилиндра можно посоветовать только в очень редких случаях. При переборке нужно применять полный ремонтный набор, обращая внимание на диаметры деталей, т.к. имеются цилиндры разного исполнения.


Снять защитную крышку. Вытащить поршень с манжетой и нажимной пружиной.

Очистить все детали тормозной жидкостью или спиртом. Цилиндр можно чистить неворсистой тряпкой. Чистый поршень должен перемещаться в цилиндре туда-сюда с "засасыванием".

Надвинуть на поршень новые манжеты, при этом длинный буртик обращен к цилиндру. Манжеты, поршень и цилиндр смазать специальной пастой для тормозных цилиндров.

При необходимости заменить пробку для выпуска воздуха.

Поврежденные или ржавые трубопроводы заменить.

При поврежденной поверхности очистить ее нейтрализатором на основе кальция и высушить. Затем нанести тонким слоем антикоррозионную грунтовку ALN 747003.

После очистки трубопроводов их нужно защитить мазью AKR 321 М 15,4.

Снять трубопроводы и по возможности проложить их на старых местах.

При присоединении трубопроводов конусообразные прилегающие поверхности смочить несколькими каплями тормозной жидкости и затянуть с моментом 15-20 нм.

В завершение прокачать тормозную систему от воздуха.

(Оригинал можно увидеть на портале: «vwmanual»)

Внимание! Тормозные трубопроводы для защиты от коррозии покрыты слоем пластмассы. Если этот слой повредится, то это может привести к коррозии трубопроводов. Поэтому тормозные трубопроводы нельзя чистить проволочными щетками, наждачной бумагой или отверткой.