Foto 7.1. Vybratie zátky z otvoru na kontrolu brzdových doštičiek.
2. Ak je trecí materiál opotrebovaný na minimálnu hrúbku alebo dokonca menej, ako je uvedené v špecifikáciách, doštičky by sa mali vymeniť na oboch kolesách (štyri kusy).
3. Zdvihnite vozidlo a odstráňte zadné kolesá.
4. Uvoľnite upevňovaciu skrutku bubna a vyberte bubon. Ak je tesné, vložte skrutkovač do otvoru v zadnej brzdovej doske a otočte nastavovacie ozubené koleso späť (pozri fotografiu 7.4).
Foto 7.4. Odskrutkovanie upevňovacej skrutky bubna.
5. Uvoľnite lanko ručnej brzdy odskrutkovaním matíc na jeho vyrovnávači.
Obrázok 9.15. Uvoľnenie nastavovača zadnej brzdovej čeľuste (časť 7).
6. Ak je bubon stále zaseknutý, použite tri skrutky M10 x 40, zaskrutkujte ich a tri špeciálne vyrezané otvory na odpojenie bubna.
Obrázok 9.16. Použitie skrutiek na demontáž brzdového bubna (časť 7).
7. Odpojte páku ručnej brzdy od brzdovej čeľuste (pozri fotografiu 7.7).
Foto 7.7. Odpojenie lanka ručnej brzdy od páky brzdovej čeľuste.
8. Odstráňte stabilizačné pružiny brzdových čeľustí (pozri fotografiu 7.8). Za týmto účelom stlačte kliešťami sedlo pružiny a otočte ho o 90°. Vyberte sedlo, pružinu a čap.
Foto 7.8. Demontáž sedla stabilizačnej pružiny brzdovej čeľuste.
9. Odpojte spodnú pružinu topánky a smerom dopredu vyberte spodné konce topánky z ich upevnení (pozri fotografiu 7.9).
Foto 7.9. Odpojenie spodnej pružiny topánky.
10. Odpojte pružinu od páky automatického regulátora (pozri fotografiu 7 10).
Foto 7.10. Odpojenie pružiny páky automatického regulátora.
11. Úplne uvoľnite spodné konce podložiek.
12. Odpojte vratné pružiny hornej brzdovej čeľuste.
Obrázok 9.17. Vratné pružiny hornej brzdovej čeľuste (časť 7).
13. Všimnite si, ako presne sú doštičky nainštalované vzhľadom na predný a zadný koniec (oblasti doštičky nepokryté trecím materiálom).
14. Odstráňte podložky a automatický regulátor.
15. Po demontáži doštičiek za žiadnych okolností nestláčajte brzdový pedál, inak by mohli piesty vypadnúť. Odporúča sa pridržiavať piesty vo valcoch gumičkou, ak sa očakáva ich vypadnutie.
16. Utrite a vyčistite všetok prach a nečistoty zo zadnej dosky a vnútra bubna. Dávajte pozor, aby ste tento prach neodfúkli, pretože obsahuje azbest, ktorý je nebezpečný pre zdravie (pozri fotografiu 7.16).
Foto 7.16. Zadná brzdová doska po demontáži doštičiek.
17. Nové doštičky budú okamžite dodané s novými páčkami prinitovanými na miesto. Nainštalujte pôvodný stojan automatického regulátora na nové podložky (pozri fotografiu 7.17 a a b).
Foto 7.17a. Čeľusť ručnej brzdy s pákou.
Fotografia 7.17b. Topánka s automatickou regulačnou pákou.
18. Nainštalujte doštičky a zarovnajte ich horné konce s piestami.
Obrázok 9.13 Komponenty zadnej brzdy (modely LT 23, 31) (Oddiel 7): 1 - Podložka na zabezpečenie stability brzdových čeľustí; 2 - Stabilizujúca pružina brzdovej čeľuste; 3 - Blok; 4 - Páka automatického regulátora; 5 - Horné vratné pružiny; 6 - Stojan automatického regulátora; 7 - Valec kolesa; 8 - Spodná vratná pružina; 9 - O-krúžok; 10 - Čap podložky; 11 - Zadná doska; 12 - Bubon.
Obrázok 9.19. Komponenty zadnej brzdy (LT 35) (časť 7): 1 - Podložka na zabezpečenie stability brzdových čeľustí; 2 - Stabilizujúca pružina brzdovej čeľuste; 3 - Blok; 4 - Páka automatického regulátora; 5 - Valec kolesa; 6 - Zadná doska; 7 - Čap podložky; 8 - Stojan automatického regulátora; 9 - Pružina páky automatického regulátora; 10 - Horné vratné pružiny čeľuste; 11 - Spodná vratná pružina čeľuste; 12 - Bubon.
Obrázok 9.20. Vratné pružiny čeľuste a jej automatický regulátor iného typu na modeloch LT 40, 45 (časť 7).
19. Nainštalujte horné vratné pružiny a pripevnite ich ku koncom výčnelkov zadnej dosky. Treba poznamenať, že upevnenie koncov pružín sa líši v závislosti od modelu vozidla. Upozorňujeme tiež, že verzie LT 40 a 45 majú dodatočné horné pružiny (pozrite si príslušné obrázky).
20. Vložte spodné konce podložiek do úchytov.
21. Vyčistite páku automatického regulátora a jemne namažte jej závity.
22. Roztiahnite doštičky od seba pomocou skrutkovača a vložte medzi ne nastavovaciu páku (pozri fotografiu 7.22).
Foto 7.22. Inštalácia stojana automatického regulátora.
23. Pripevnite spodné vratné pružiny k čeľustiam.
Obrázok 9.21. Pripevnenie vratnej pružiny spodnej brzdovej čeľuste (časť 7).
24. Nainštalujte pružiny a stabilizačné dosky brzdových čeľustí.
25. Pripojte lanko ručnej brzdy k páke brzdovej čeľuste a uistite sa, že voľne visí.
Obrázok 9.22. Lanko ručnej brzdy nastavené tak, aby sa odstránila medzera v bode označenom šípkou (časť 7).
26. Pripevnite pružinu k páke automatického regulátora.
27. Vizuálne vycentrujte brzdové čeľuste vzhľadom na zadnú brzdovú dosku a potom otáčajte ozubené koleso na nastavovacej páke, kým bubon nebude môcť prejsť cez čeľuste.
28. Znova vyberte bubon a nastavte lanko ručnej brzdy na vyrovnávači, kým medzi pákou brzdovej čeľuste a nastavovacou pákou už nebude žiadna vôľa.
29. Nainštalujte bubon a koleso a spustite vozidlo na zem.
30. Niekoľkokrát zatiahnite ručnú brzdu, aby ste úplne usadili brzdové doštičky v bubne pomocou mechanizmu automatického nastavenia.
Komentáre návštevníkov