Fotografija 7.1. Uklanjanje čepa iz rupe za provjeru kočionih pločica.
2. Ako je frikcioni materijal istrošen do minimalne debljine ili čak manje od one navedene u specifikacijama, pločice treba zamijeniti na oba kotača (četiri komada).
3. Podignite vozilo i skinite stražnje kotače.
4. Otpustite vijak za montažu bubnja i uklonite bubanj. Ako je zategnuto, umetnite odvijač u otvor na stražnjoj kočionoj ploči i okrenite lančanik za podešavanje natrag (vidi fotografiju 7.4).
Fotografija 7.4. Odvrtanje vijka za montažu bubnja.
5. Otpustite sajlu ručne kočnice odvrtanjem matica na njenom izjednačivaču.
Slika 9.15. Otpuštanje podešivača stražnje kočione papuče (odjeljak 7).
6. Ako je bubanj i dalje zaglavljen, upotrijebite tri vijka M10 x 40, pričvrstite ih uvrtanjem i odvojite ga s tri posebno izrezana otvora.
Slika 9.16. Korištenje vijaka za uklanjanje kočionog bubnja (odjeljak 7).
7. Odvojite ručnu kočnicu od kočione papuče (vidi fotografiju 7.7).
Fotografija 7.7. Odvajanje sajle ručne kočnice od ručice kočione papuče.
8. Uklonite opruge za stabilizaciju kočionih papuča (vidi fotografiju 7.8). Da biste to učinili, pritisnite kliještima na sjedište opruge i okrenite ga za 90°. Uklonite sjedište, oprugu i klin.
Fotografija 7.8. Uklanjanje sjedišta opruge za stabilnost kočione papuče.
9. Odvojite donju oprugu cipele i uklonite donje krajeve cipele s njihovih pričvršćivača povlačenjem prema naprijed (vidi fotografiju 7.9).
Fotografija 7.9. Odvajanje donje opruge cipele.
(Izvorne informacije objavljene su na web stranici vwmanual.ru)
10. Odvojite oprugu od poluge automatskog regulatora (vidi fotografiju 7 10).
Fotografija 7.10. Odvajanje opruge poluge automatskog regulatora.
11. Potpuno otpustite donje krajeve jastučića.
12. Odvojite povratne opruge gornje kočione papuče.
Slika 9.17. Povratne opruge gornje kočione papuče (odjeljak 7).
13. Obratite pozornost na to kako su točno pločice postavljene u odnosu na prednji i stražnji kraj (područja pločica koja nisu prekrivena frikcionim materijalom).
14. Uklonite pločice i automatski regulator.
15. Nakon skidanja pločica, ni pod kojim uvjetima ne pritiskajte papučicu kočnice, jer bi u suprotnom klipovi mogli ispasti. Preporučuje se držanje klipova u cilindrima gumenom trakom ako se očekuje da će ispasti.
16. Obrišite i očistite svu prašinu i prljavštinu sa stražnje ploče i unutrašnjosti bubnja. Pazite da ne otpuhnete ovu prašinu jer sadrži azbest, koji je opasan za zdravlje (vidi fotografiju 7.16).
Fotografija 7.16. Stražnja kočiona ploča nakon skidanja pločica.
17. Nove pločice bit će odmah isporučene s novim polugama pričvršćenim zakovicama. Ugradite originalni stalak automatskog regulatora na nove pločice (vidi fotografiju 7.17 a i b).
Fotografija 7.17a. Papuča ručne kočnice s polugom.
Fotografija 7.17b. Cipela s automatskom regulatorskom polugom.
18. Ugradite pločice, poravnavajući njihove gornje krajeve s klipovima.
Slika 9.13 Komponente stražnje kočnice (modeli LT 23, 31) (Odjeljak 7): 1 - Podloška za stabilnost kočione papuče; 2 - Opruga za stabilnost kočione papuče; 3 - Blok; 4 - Ručica automatskog regulatora; 5 - Gornje povratne opruge; 6 - Stalak automatskog regulatora; 7 - Cilindar kotača; 8 - Donja povratna opruga; 9 - O-prsten; 10 - Zatik pločice; 11 - Stražnja ploča; 12 - Bubanj.
Slika 9.19. Komponente stražnje kočnice (LT 35) (Odjeljak 7): 1 - Podloška za stabilnost kočione papuče; 2 - Opruga za stabilnost kočione papuče; 3 - Blok; 4 - Ručica automatskog regulatora; 5 - Cilindar kotača; 6 - Stražnja ploča; 7 - Zatik pločice; 8 - Stalak automatskog regulatora; 9 - Opruga poluge automatskog regulatora; 10 - Gornje povratne opruge cipele; 11 - Donja povratna opruga papuče; 12 - Bubanj.
Slika 9.20. Povratne opruge papuče i njezin automatski regulator drugačijeg tipa na modelima LT 40, 45 (Odjeljak 7).
19. Ugradite gornje povratne opruge i pričvrstite ih na krajeve izbočina stražnje ploče. Treba napomenuti da se pričvršćivanje krajeva opruga razlikuje ovisno o modelu automobila. Također imajte na umu da verzije LT 40 i 45 imaju dodatne gornje opruge (pogledajte odgovarajuće ilustracije).
20. Umetnite donje krajeve jastučića u nosače.
21. Očistite polugu automatskog regulatora i lagano podmažite njezine navoje.
22. Razdvojite pločice odvijačem i umetnite polugu za podešavanje između njih (vidi fotografiju 7.22).
Fotografija 7.22. Ugradnja stalka automatskog regulatora na mjesto.
23. Pričvrstite donje povratne opruge na papuče.
Slika 9.21. Pričvršćivanje povratne opruge donje kočione papuče (odjeljak 7).
24. Ugradite opruge i sjedala za stabilnost kočionih papuča.
25. Spojite sajlu ručne kočnice na ručicu kočione papuče i provjerite da li slobodno visi.
Slika 9.22. Sajla ručne kočnice podešena je kako bi se uklonio razmak u točki označenoj strelicom (odjeljak 7).
26. Pričvrstite oprugu na polugu automatskog regulatora.
27. Vizualno centrirajte papuče u odnosu na stražnju kočionu ploču, a zatim okrenite lančanik na ručici za podešavanje dok bubanj ne bude mogao prelaziti preko papuča.
28. Ponovno skinite bubanj i podesite sajlu ručne kočnice na ekvalizatoru dok više ne bude slobodnog hoda između ručice papuče i ručice za podešavanje.
29. Ugradite bubanj i kotač te spustite vozilo na tlo.
30. Nekoliko puta pritisnite ručnu kočnicu kako biste potpuno namjestili kočione pločice u bubanj pomoću mehanizma automatskog podešavanja.
Komentari posjetitelja