2. Ako dođe do neravnomjernog kočenja ili se kočnice tresu prilikom pritiskanja, posumnjajte na neispravan disk i provjerite ravnost njegove površine pomoću posebnog mjernog alata - po cijeloj površini dok se disk okreće.
3. Za uklanjanje diska, podignite automobil i skinite prednji kotač.
4. Uklonite vijke za montažu papuče i vijke spone na modelima LT 40 i 45.
5. Na svim modelima osim LT 40 i 45, uklonite obujmicu crijeva.
Slika 9.9. Uklanjanje stezaljke kočionog crijeva.
6. Skinite jastučić s diska i privežite ga sa strane, pazeći da ne uvrnete ili rastegnete crijevo.
Slika 9.10. Cipela vezana komadom žice.
7. Pomoću odgovarajuće kuke skinite ratkapnu. Na modelima LT 40 i 45, ovaj poklopac je duboko uvučen u glavčinu.
Slika 9.11. Uklanjanje poklopca glavčine.
8. Otpustite posebnu maticu glavčine, uklonite aksijalnu podlošku i uklonite sklop diska/glavčine s osovine. Pazite da vanjski ležaj ne ispadne.
Slika 9.12. Otpuštanje vijka za montažu diska/glavčine.
9. Pričvrstite disk u škripcu s čeljustima prekrivenim mekim metalom.
10. Odvrnite šesterokutne vijke koji pričvršćuju disk na glavčinu.
11. Instalacija se provodi izvođenjem gore navedenih koraka obrnutim redoslijedom. Zategnite sve vijke do potrebnog stupnja. Očistite sve tragove zaštitnog premaza s novog diska.
12. Ležajeve glavčine treba podesiti okretanjem glavčine i zatezanjem matice prstima. Konačnu ugradnju matice također treba obaviti prstima dok aksijalni zazor ne nestane.
Slika 9.13. Ugrađena matica glavčine.
13. Udarite maticu u utor osovine bez promjene podešavanja.
14. Ako je ova matica već dva puta korištena, upotrijebite novu maticu.
15. Provjerite je li zaštitna čahura na fleksibilnom crijevu postavljena kao što je prikazano na slici 9.14.
Slika 9.14. Položaj zaštitne čahure prednjeg kočionog crijeva.
16. Ugradite kotač i spustite automobil na tlo.
Komentari posjetitelja