7.1. kép. A dugó eltávolítása a furatból a fékbetétek ellenőrzéséhez.
2. Ha a súrlódóanyag a minimális vastagságig vagy akár a specifikációkban megadottnál is kisebb vastagságig kopott, mindkét keréken ki kell cserélni a betéteket (négy darab).
3. Emelje fel a járművet, és vegye le a hátsó kerekeket.
4. Lazítsa meg a dob rögzítőcsavarját, és vegye ki a dobot. Ha szoros, helyezzen egy csavarhúzót a hátsó féktárcsa furatába, és fordítsa vissza az állító lánckereket (lásd a 7.4. képet).
7.4. kép: A dob rögzítőcsavarjának kicsavarása.
5. Lazítsa meg a kézifék bowdenjét a kiegyenlítőn lévő anyák kicsavarásával.
9.15. ábra: A hátsó fékpofa-állító meglazítása (7. szakasz).
6. Ha a dob továbbra is beragadt, csavarja be három M10 x 40-es csavart, és vágjon ki három speciálisan kivágott lyukat a dob leválasztásához.
9.16. ábra. A fékdob csavarokkal történő eltávolítása (7. szakasz).
7. Válasszuk le a kézifékkart a fékpofáról (lásd a 7.7. képet).
7.7. kép: A kézifék bowdenjének leválasztása a fékpofakarról.
8. Szerelje le a fékpofa-stabilizáló rugókat (lásd a 7.8. képet). Ehhez egy fogóval nyomja meg a rugótányért, és forgassa el 90°-kal. Távolítsa el a tányért, a rugót és a csapot.
7.8. kép: A fékpofa-stabilizáló rugó ülékének eltávolítása.
9. Válasszuk le a cipő alsó rugóját, és előrefelé távolítsuk el a cipő alsó végeit a rögzítéseikről (lásd a 7.9. képet).
7.9. kép: A cipő alsó rugójának leválasztása.
10. Válasszuk le a rugót az automatikus szabályozó karjáról (lásd a 710. képet).
7.10. kép: Az automatikus szabályozó karjának rugójának leválasztása.
11. Engedje el teljesen a párnák alsó végeit.
12. Válasszuk le a felső fékpofa visszahúzó rugókat.
9.17. ábra: Felső fékpofa visszahúzó rugók (7. szakasz).
13. Figyelje meg pontosan, hogyan vannak felszerelve a betétek az elülső és a hátsó végekhez képest (a betét súrlódóanyaggal nem borított területei).
14. Távolítsa el a betéteket és az automatikus szabályozót.
15. A fékbetétek eltávolítása után semmilyen körülmények között ne nyomja meg a fékpedált, különben a dugattyúk kieshetnek. Javasoljuk, hogy a dugattyúkat gumiszalaggal rögzítsék a hengerekben, ha várhatóan kiesnek.
16. Törölje le és tisztítsa meg az összes port és szennyeződést a hátlapról és a dob belsejéből. Vigyázzon, ne fújja el ezt a port, mert azbesztet tartalmaz, ami veszélyes az egészségre (lásd a 7.16. képet).
7.16. kép: Hátsó féktárcsa a betétek eltávolítása után.
17. Az új betéteket azonnal új, szegecselt karokkal együtt szállítjuk. Szerelje fel az eredeti automata szabályozó állványát az új betétekre (lásd a 7.17 a és b képet).
7.17a. kép: Kézifékpofa karral.
7.17b. kép: Automatikus szabályozókarral ellátott cipő.
18. Szerelje be a betéteket, a felső végüket a dugattyúkkal igazítva.
9.13. ábra Hátsó fék alkatrészei (lT 23, 31 modellek) (7. szakasz): 1 - Fékpofa-stabilizáló alátét; 2 - Fékpofa-stabilizáló rugó; 3 - Blokk; 4 - Automatikus szabályozó kar; 5 - Felső visszatérítő rugók; 6 - Automatikus szabályozó állvány; 7 - Kerékfékhenger; 8 - Alsó visszahúzó rugó; 9 - O-gyűrű; 10 - Padcsapszeg; 11 - Hátlap; 12 - Dob.
9.19. ábra Hátsó fék alkatrészei (LT 35) (7. szakasz): 1 - Fékpofa-stabilizáló alátét; 2 - Fékpofa-stabilizáló rugó; 3 - Blokk; 4 - Automatikus szabályozó kar; 5 - Kerékfékhenger; 6 - Hátlap; 7 - Padcsapszeg; 8 - Automatikus szabályozó állvány; 9 - Automatikus szabályozó kar rugója; 10 - A cipő felső visszatérítő rugói; 11 - A cipő alsó visszahúzó rugója; 12 - Dob.
Ábra 9.20. Vissza springs a cipő, valamint az automatikus szabályozó más típusú modelleken LT 40, 45 (7.§).
19. Szerelje be a felső visszahúzó rugókat, és rögzítse azokat a hátsó lemez kiálló részeinek végeihez. Meg kell jegyezni, hogy a rugók végeinek rögzítése az autó modelljétől függően változik. Azt is vegye figyelembe, hogy az LT 40 és 45 változatok kiegészítő felső rugókkal rendelkeznek (lásd a megfelelő illusztrációkat).
20. Helyezze a betétek alsó végeit a tartókba.
21. Tisztítsa meg az automatikus szabályozó karját, és kenje be enyhén a menetét.
22. Csavarhúzóval terítse szét a betéteket, és helyezze be közéjük az állítókart (lásd a 7.22. képet).
7.22. kép: Az automatikus szabályozó állványának felszerelése.
23. Rögzítse az alsó visszahúzó rugókat a cipőkhöz.
9.21. ábra. Az alsó fékpofa visszahúzó rugójának felszerelése (7. szakasz).
24. Szerelje be a rugókat és a fékpofa-stabilizáló üléseket.
25. Csatlakoztassa a kézifék bowdenjét a fékpofakarhoz, és győződjön meg arról, hogy szabadon lóg.
9.22. ábra. A kézifékbowden beállítása úgy, hogy megszüntesse a nyíllal jelölt ponton lévő rést (7. szakasz).
26. Rögzítse a rugót az automatikus szabályozó karjához.
27. Vizuálisan középre igazítsa a fékpofákat a hátsó féktárcsához képest, majd forgassa el az állítókaron lévő lánckereket, amíg a dob át nem tud haladni a fékpofák felett.
28. Szerelje le újra a dobot, és állítsa be a kézifék-bowdent a kiegyenlítőn, amíg a fékpofakar és az állítókar között már nincs holtjáték.
29. Szerelje fel a dobot és a kereket, majd engedje le a járművet a talajra.
30. Húzza be a kéziféket néhányszor, hogy a fékbetétek teljesen a dobba illeszkedjenek az automatikus állítómechanizmus segítségével.
Látogatói megjegyzések