Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Podpora C-38/C-II41
Pozor! Predné brzdové mechanizmy áut Golf môžu byť vybavené dvoma typmi strmeňov. Na určenie typu strmeňa na opravovanom vozidle sa odporúča použiť ilustrácie.
Odstránenie
Pozor! Brzdové obloženia patria do kategórie materiálov, ktoré vyžadujú povolenie na prevádzku a sú zaradené do všeobecného registra povolení na prevádzku (ABE). Navyše ich vyberá výrobca pre konkrétne modely áut. Preto sa odporúča používať iba prekrytia. ponúkané výrobcom.
Pozor! Zdvíhanie vozidla na zdvihák prináša riziko zranenia. Odporúča sa, aby ste sa najskôr oboznámili s bezpečnostnými opatreniami pri montáži vozidla na podpery.
1. Zdvihnite auto a postavte ho na zdviháky.
2. Označte smer otáčania kolesa šípkou na bočnici pneumatiky a uvoľnite skrutky kolesa.
3. Zdvihnite zadnú časť auta a odstráňte zadné koleso.
Pozor! Ak sa majú brzdové doštičky znovu namontovať pre budúce použitie, mali by byť pred demontážou označené. Nie je dovolené prepínať doštičky z pravého kolesa na ľavé a naopak, ani prepínať vonkajšie a vnútorné doštičky. Uistite sa, že ste vymenili všetky predné brzdové obloženia, aj keď len jedno z nich dosiahlo maximálnu povolenú hrúbku.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky strmeňa a držte vodiace čapy proti otáčaniu (pozri ilustráciu).

5. Odstráňte strmeň z vedenia brzdovej čeľuste a pripevnite ho k telu pomocou drôtu.
Pozor! Strmeň by mal byť zaistený tak, aby sa neprehýbal a svojou hmotnosťou nenaťahoval a nekrútil pripojenú brzdovú hadičku.
6. Podpora C-38. Odstráňte brzdové doštičky.
7. Podpora C-II41. Odstráňte brzdové doštičky spolu s tlačnými pružinami.
Inštalácia
Pozor! Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál. V tomto prípade, keď stlačíte pedál, piest sa vytlačí z brzdového valca.
8. Skontrolujte brzdový kotúč a uistite sa, že nie je poškodený alebo opotrebovaný. Strmeň čistite iba alkoholom.
Používanie ostrých predmetov alebo kovových kief na tieto účely nie je povolené.
9. Zatlačte piest brzdového valca pomocou špeciálneho lisovacieho nástroja 1 napríklad pre zadné kotúčové brzdy. HAZET 4970/6 (pozri ilustráciu).

Pozor! Zatlačenie piestu valca kolesa pomocou bežných nástrojov nie je povolené, pretože by sa tým poškodilo nastavovacie zariadenie parkovacej brzdy.
10. Zaskrutkujte piest do valca kolesa otáčaním rukoväte špeciálneho zariadenia v smere hodinových ručičiek. Výstupok 2 zariadenia musí priliehať k strmeňu.
Uistite sa, že ochranný uzáver valca nie je poškodený. Ak piest vstupuje s ťažkosťami, potom pri zaskrutkovaní piestu otočte tyč zariadenia za plošky pomocou kľúča.
(Informácie sú k dispozícii na webovej stránke: www.VWMANUAL.ru)
Pozor! Pri zaskrutkovaní piestu sa brzdová kvapalina vytlačí z brzdového valca kolesa do expanznej nádoby. Sledujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke av prípade potreby ju odstráňte, aby ste zabránili jej rozliatiu.
11. Pred inštaláciou brzdových doštičiek naneste tenkú vrstvu žiaruvzdorného maziva na vodiace plochy strmeňa, napríklad Liqui Moly.
12. Odstráňte ochrannú fóliu z podložky brzdového obloženia.
13. Podpora C-38. Nainštalujte brzdové doštičky 1 do vodidla doštičiek 2 (pozri ilustráciu).

14. Podpora C-II41. Nainštalujte nové prídržné pružiny (pozri šípky na obrázku) a nové brzdové doštičky 1 do vedenia doštičiek. Uistite sa, že podložky sú správne usadené v prídržných pružinách.

15. Zaistite strmeň pomocou nových samosvorných skrutiek, pričom použite uťahovací moment 35 Nm, pričom vodiace čapy držte proti otáčaniu.
Pozor! Samosvorné skrutky sú súčasťou súpravy na opravu.
16. Namontujte demontované koleso v súlade so značkami urobenými pri demontáži.
17. Zaskrutkujte skrutky kolesa a spustite auto na kolesá.
18. Skrutky kolesa dotiahnite krížovým spôsobom na krútiaci moment 120 Nm.
Pozor! Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál až na doraz, až kým nepocítite silný odpor voči stlačeniu. Po vykonaní tohto úkonu sa brzdové doštičky vycentrujú a samočinne sa nastavia do pracovnej polohy.
19. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke. V prípade potreby doplňte tekutinu po značku maxima

Komentáre návštevníkov