Калипер Ц-38/Ц-II41
Пажња! Кочиони механизми предњих точкова Голф аутомобила могу бити опремљени са две врсте чељусти. Препоручљиво је користити илустрације за одређивање типа чељусти на аутомобилу који се поправља.
Повлачење
Пажња! Кочионе облоге спадају у категорију материјала за које је потребна употребна дозвола и уврштене су у регистар општих употребних дозвола (АВЕ). Поред тога, произвођач их бира за одређене моделе аутомобила. Због тога је препоручљиво користити само прекриваче. које нуди произвођач.
Пажња! Подизање возила носи ризик од повреда. Препоручује се да се прво упознате са сигурносним мерама приликом постављања аутомобила на постоље.
1. Подигните ауто и подигните га.
2. Означите смер ротације точка стрелицом на бочној страни гуме и олабавите завртње точка.
3. Подигните задњи део возила и уклоните задњи точак.
Пажња! Ако се кочионе плочице поново постављају за каснију употребу, треба их означити пре уклањања. Замена јастучића са десног точка на леви и обрнуто или замена спољашњих и унутрашњих плочица није дозвољена. Обавезно промените све предње кочионе плочице, чак и ако је само једна од њих достигла максималну дозвољену дебљину.
4. Одврните завртње за монтажу чељусти, држећи игле за вођење од окретања (види илустрацију).
5. Уклоните чељуст из вођице за ципеле и причврстите је жицом за тело.
Пажња! Чељуст мора бити фиксирана тако да не виси и да њена тежина не растегне или уврне спојено кочионо црево.
6. Калипер Ц-38. Уклоните кочионе плочице.
7. Калипер Ц-II41. Уклоните кочионе плочице заједно са притисним опругама.
Инсталација
Пажња! Када су кочионе плочице уклоњене, немојте притискати педалу кочнице. У овом случају, када притиснете педалу, клип ће бити истиснут из кочионог цилиндра.
8. Проверите да ли диск кочнице има оштећења и истрошеност. Очистите чељуст само алкохолом.
У ту сврху немојте користити оштре предмете или металну четку.
9. Притисните клип кочионог цилиндра помоћу специјалног алата за пресовање 1 за задње диск кочнице, нпр. ХАЗЕТ 4970/6 (види илустрацију).
Пажња! Утискивање клипа цилиндра точка помоћу конвенционалних алата није дозвољено, јер је у том случају оштећен уређај за подешавање паркирне кочнице.
10. Уврните клип у цилиндар точка окретањем ручке специјалног алата у смеру казаљке на сату. Избочина 2 алата мора бити у контакту са чељустом.
Уверите се да заштитни поклопац цилиндра није оштећен. Ако је клип отежан за улазак, онда приликом увртања клипа окрените шипку алата уз равне кључем.
Пажња! Када се клип уврне, кочиона течност се истискује из цилиндра кочнице точка у експанзиони резервоар. Пазите на ниво кочионе течности у експанзионој посуди и, ако је потребно, однесите је како бисте спречили да прска.
11. Нанесите лагани слој високотемпературне масти на водеће површине чељусти, као што је Ликуи Моли, пре постављања кочионих плочица.
12. Скините заштитну фолију са основне плоче кочионих плочица.
13. Калипер Ц-38. Уградите кочионе плочице 1 у вођицу 2 (види илустрацију).
14. Калипер Ц-II41. Уградите нове тлачне опруге (види стрелице на илустрацији) и нове кочионе плочице 1 у вођицу плочица. Уверите се да су јастучићи правилно постављени у компресијске опруге.
15. Причврстите чељуст новим самоблокирајућим вијцима на 35 Нм држећи водећи клинове од окретања.
Пажња! Самоблокирајући вијци су укључени у комплет за поправку.
16. Поставите уклоњени точак према ознакама датим приликом уклањања.
17. Заврните завртње на точковима и спустите аутомобил на точкове.
18. Затегните завртње точкова попречно на 120 Нм.
Пажња! Притисните неколико пута папучицу кочнице до граничника, јак отпор притискању се још не осећа. Када се изврши ова радња, кочионе плочице се центрирају и саме се подешавају у радни положај.
19. Проверите ниво кочионе течности у експанзионој посуди. Ако је потребно, додајте течност до максималне ознаке
Коментари посетилаца