Etrier C-38/C-II41
Atenţie! Mecanismele de frânare ale roților din față ale mașinilor Golf pot fi echipate cu două tipuri de etriere. Se recomandă folosirea ilustrațiilor pentru a determina tipul de etrier al mașinii reparate.
Retragere
Atenţie! Garniturile de frână aparțin categoriei de materiale pentru care este necesară autorizația de funcționare și sunt incluse în registrul general de autorizații de funcționare (AVE). În plus, acestea sunt selectate de producător pentru anumite modele de mașini. Prin urmare, se recomandă utilizarea numai a suprapunerilor. oferit de producator.
Atenţie! Ridicarea vehiculului cu cricul implică riscul de rănire. Este recomandat să vă familiarizați mai întâi cu măsurile de siguranță atunci când instalați mașina pe suporturi de cric.
1. Ridicați mașina și ridicați-o.
2. Marcați direcția de rotație a roții cu o săgeată pe peretele lateral al anvelopei și slăbiți șuruburile roții.
3. Ridicați partea din spate a vehiculului și scoateți roata din spate.
Atenţie! Dacă plăcuțele de frână urmează să fie reinstalate pentru utilizare ulterioară, acestea trebuie marcate înainte de demontare. Schimbarea plăcuțelor de la roata dreaptă la stânga și invers sau schimbarea plăcuțelor exterioare și interioare nu este permisă. Asigurați-vă că schimbați toate plăcuțele de frână față, chiar dacă doar una dintre ele a atins grosimea maximă admisă.
4. Deșurubați șuruburile de fixare a etrierului, împiedicând știfturile de ghidare să nu se rotească (vezi ilustrația).
5. Scoateți etrierul din ghidajul pantofului și fixați-l cu sârmă pe corp.
Atenţie! Etrierul trebuie să fie fixat astfel încât să nu se lade, iar greutatea sa să nu se întindă sau să răsucească furtunul de frână conectat.
6. Etrier C-38. Scoateți plăcuțele de frână.
7. Etrier C-II41. Scoateți plăcuțele de frână împreună cu arcurile de presiune.
Instalare
Atenţie! Cu plăcuțele de frână scoase, nu apăsați pedala de frână. În acest caz, atunci când apăsați pedala, pistonul va fi stors din cilindrul de frână.
8. Verificați discul de frână pentru a nu se deteriora și uzura. Curăţaţi etrierul numai cu alcool.
Nu folosiți obiecte ascuțite sau o perie metalică în acest scop.
9. Apăsaţi pistonul cilindrului de frână folosind o unealtă specială de presare 1 pentru frânele cu disc din spate, de ex. HAZET 4970/6 (vezi ilustrația).
Atenţie! Apăsarea pistonului cilindrului roții cu unelte convenționale nu este permisă, deoarece în acest caz dispozitivul de reglare a frânei de mână este deteriorat.
10. Înșurubați pistonul în cilindrul roții rotind mânerul sculei speciale în sensul acelor de ceasornic. Proeminența 2 a sculei trebuie să fie în contact cu etrierul.
Asigurați-vă că capacul de protecție al cilindrului nu este deteriorat. Dacă pistonul este greu de introdus, atunci când înșurubați pistonul, rotiți tija sculei de plată cu o cheie.
Atenţie! Când pistonul este înșurubat, lichidul de frână este strecurat din cilindrul de frână al roții în rezervorul de expansiune. Urmăriți nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune și, dacă este necesar, îndepărtați-l pentru a preveni stropirea acestuia.
11. Aplicați un strat ușor de unsoare la temperatură ridicată pe suprafețele de ghidare a etrierului, cum ar fi Liqui Moly, înainte de a instala plăcuțele de frână.
12. Scoateți folia de protecție de pe placa de bază a plăcuțelor de frână.
13. Etrier S-38. Montați plăcuțele de frână 1 în ghidajul plăcuțelor 2 (vezi ilustrația).
14. Etrier C-II41. Instalați arcuri de presiune noi (vezi săgețile din ilustrație) și plăcuțe noi de frână 1 în ghidajul plăcuțelor. Asigurați-vă că plăcuțele sunt așezate corect în arcurile de compresie.
15. Fixați etrierul cu șuruburi noi autoblocante la 35 Nm, ținând știfturile de ghidare să nu se rotească.
Atenţie! Șuruburile cu autoblocare sunt incluse în kitul de reparații.
16. Stabiliți roata scoasă conform semnelor puse la scoatere.
17. Înșurubați șuruburile roților și coborâți mașina pe roți.
18. Strângeți șuruburile roții în cruce la 120 Nm.
Atenţie! Apăsați de câteva ori pedala de frână împotriva opritorului, rezistența puternică la apăsare nu se simte încă. Când se efectuează această acțiune, plăcuțele de frână sunt centrate și se autoajustează în poziția de lucru.
19. Verificaţi nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, adăugați lichid până la marcajul maxim
Comentariile vizitatorilor