Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Brzdový kotúč sa musí vymeniť, ak je zhrdzavený alebo jeho zostávajúca hrúbka dosiahla minimálnu prípustnú hodnotu.
Na zabezpečenie rovnomerného brzdenia oboch kolies musia mať oba brzdové kotúče identicky brúsený povrch s rovnakým stupňom drsnosti.
Preto nezabudnite vymeniť oba brzdové kotúče jednej nápravy súčasne.
Pozor! Pri montáži nových brzdových kotúčov alebo po ich brúsení by sa mali namontovať aj nové brzdové doštičky.
Zhrdzavené brzdové kotúče majú pri brzdení podobný efekt ako škrabka. Tento efekt nie je eliminovaný ani pri dlhšom brzdení. V takýchto prípadoch by sa mali brzdové kotúče vymeniť.
Odstránenie
Pozor! Zdvíhanie vozidla na zdvihák prináša riziko zranenia. Odporúča sa, aby ste sa najskôr oboznámili s bezpečnostnými opatreniami pri montáži vozidla na podpery.
[Originál si môžete pozrieť na portáli vwmanual.ru]
1. Označte smer otáčania kolesa šípkou na bočnici pneumatiky a uvoľnite skrutky kolesa.
2. Zdvihnite auto, postavte ho na podpery a odstráňte kolesá.
3. Demontujte brzdové doštičky a strmeň.
4. Otvor v brzdovom valci kolesa upchajte dreveným blokom, umiestnite ho medzi piest a strmeň, aby ste zabránili vykĺznutiu piestu.
5. Odstránený strmeň pripevnite drôtom ku karosérii alebo k pružine zavesenia, pričom zabráňte skrúteniu alebo natiahnutiu brzdovej hadičky.
6. Odskrutkujte poistnú skrutku, ktorá zaisťuje brzdový kotúč.
Pozor! Brzdový kotúč sa nesmie zraziť z náboja kladivom, ak je zhrdzavený. Namiesto toho sa odporúča použiť konvertor hrdze. Ak sa kotúč nedá odstrániť iným spôsobom ako odklepnutím kladivom, potom sa odporúča vymeniť brzdový kotúč aj náboj. Brzdové kotúče by sa tiež mali vymeniť za nové, ak sa na ich odstránenie použil príslušný sťahovák.
Inštalácia
V dielni je možné skontrolovať hádzanie brzdových kotúčov. Prípustná hádzavosť kotúča je 0,05 mm. Prípustná odchýlka hrúbky kotúča je 0,01 mm.
7. Zmerajte hrúbku brzdového kotúča.
8. V prípade potreby odstráňte hrdzu z príruby brzdového kotúča a náboja.
9. Nové brzdové kotúče očistite od ochranného laku pomocou nitrorozpúšťadla.
10. Namontujte brzdový kotúč na náboj a zaistite ho skrutkou s uťahovacím momentom 4 Nm.
11. Nainštalujte brzdové doštičky a zaistite strmeň pomocou skrutiek.
12. Brzdové mechanizmy zadného kolesa. Nastavte parkovaciu brzdu.
Pozor! Ak bola brzdová hadička odpojená, znova ju pripojte a odvzdušnite brzdový systém, pozrite si príslušnú kapitolu.
13. Nainštalujte kolesá v súlade so značkami, ktoré ste urobili pri demontáži.
14. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky kolesa a spustite vozidlo.
15. Utiahnite skrutky kolesa do kríža na krútiaci moment 120 Nm.
Pozor! Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál až na doraz, až kým nepocítite silný odpor voči stlačeniu.
16. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke. V prípade potreby doplňte tekutinu po značku maxima.
Pozor! Uistite sa, že:
- a) brzdové hadičky sú bezpečne pripojené,
- b) brzdové hadičky sú zaistené v držiakoch,
- c) odvzdušňovacie vsuvky brzdového pohonu sú zaskrutkované,
- d) v expanznej nádržke je dostatočný objem brzdovej kvapaliny.
17. Vykonajte skúšku tesnosti brzdového systému naštartovaním motora.
Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) a podržte ho asi 10 sekúnd. Tlak v systéme a teda aj odpor brzdového pedála by sa nemali znižovať. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
18. Opatrne nalomte nové brzdové doštičky. Za týmto účelom niekoľkokrát zabrzdite, zrýchlite z približne 80 km/h na 40 km/h a zľahka stlačte brzdový pedál. Medzitým nechajte brzdy vychladnúť.
Komentáre návštevníkov