Попередження: Оптимальний зазор гальмівних колодок підтримується механізмом автоматичного регулювання, проте при заміні тросів ручного гальма або заднього супорта гальм необхідно провести регулювання ручного гальма.
Порядок виконання
1. Зніміть облицювання важеля ручного гальма та задню частину центральної консолі. Регулювальна гайка (стрілка) розташована за важелем ручного гальма.
2. Щонайменше один раз натисніть до упору педаль гальма.
3. Послабте болти кріплення задніх коліс, підніміть задню частину автомобіля і закріпіть на підставках. Зніміть задні колеса.
4. Повністю звільніть ручне гальмо.
Автомобілі із задніми дисковими гальмами
5. Повертаючи регулювальну гайку за важелем ручного гальма, встановіть її в таке положення, коли відстань між важелем ручного гальма і супортом, виміряна щупом (1), буде не більше 1,5 мм.
6. Затягніть тричі до упору важіль ручного гальма, при цьому всі елементи ручного гальма встановляться на свої місця.
7. Перевірте, що при відпущеному важелі ручного гальма задні колеса вільно обертаються.
Автомобілі із задніми барабанними гальмами
Вихідна інформація розміщена на ресурсі (VWManual)
8. Затягніть важіль ручного гальма на чотири клацання.
9. Повертаючи регулювальну гайку, встановіть її в таке положення, коли задні колеса автомобіля провертаються насилу.
10. Відпустіть важіль ручного гальма і перевірте, чи задні колеса обертаються вільно. За потреби повторіть налаштування.
11. Опустіть автомобіль.
12. Встановіть центральну консоль та облицювання важеля ручного гальма.
Коментарі відвідувачів