Предупреждение: Оптималната хлабина на спирачните накладки се поддържа от механизма за автоматично регулиране, но при смяна на кабелите на ръчната спирачка или задния спирачен апарат ръчната спирачка трябва да се регулира.
Ред на изпълнение
1. Свалете тапицерията на лоста на ръчната спирачка и задната част на централната конзола. Регулиращата гайка (стрелка) се намира зад лоста на ръчната спирачка.
2. Натиснете докрай педала на спирачката поне веднъж.
3. Разхлабете болтовете на задните колела, след това повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете задните колела.
4. Освободете напълно ръчната спирачка.
Превозни средства със задни дискови спирачки
5. Чрез завъртане на регулиращата гайка зад лоста на ръчната спирачка, поставете го в позиция, в която разстоянието между лоста на ръчната спирачка и шублера, измерено с щуп (1), не е повече от 1,5 мм.
6. Натиснете лоста на ръчната спирачка три пъти, докато спре, и всички компоненти на ръчната спирачка ще бъдат на мястото си.
7. Проверете дали задните колела се въртят свободно, когато лостът на ръчната спирачка е освободен.
Превозни средства със задни барабанни спирачки
8. Затегнете лоста на ръчната спирачка с четири щраквания.
9. Завъртете регулиращата гайка до позиция, в която задните колела на превозното средство се въртят трудно.
10. Освободете лоста на ръчната спирачка и проверете дали задните колела се въртят свободно. Повторете настройката, ако е необходимо.
11. Спуснете колата.
12. Монтирайте централната конзола и облицовката на лоста на ръчната спирачка.
Коментари на посетители