- 1 - лост на ръчната спирачка
Преди демонтаж отстранете разширението на централната конзола. Различни дизайни на ръчна спирачка за автомобили със задни дискови и челюстни спирачки.
- 2 - дръжка
За да извадите, дръпнете напред, след като първо издърпате надолу заключващия елемент под дръжката.
- 3 - регулираща гайка
- 4 — контрагайка
- 5 - балансиращо иго
- 6 - Облицовка на лоста на ръчната спирачка
За да извадите, дръпнете напред, след като махнете дръжката.
- 7 - шестостенна гайка
- 8 — жило на ръчната спирачка
Различни дизайни на ръчна спирачка за автомобили със задни дискови и челюстни спирачки.
Автомобили със задни дискови спирачки
Благодарение на автоматичното регулиране на спирачките на задните колела, обикновено не е необходимо регулиране на ръчната спирачка. Регулирането е необходимо само при смяна на жилото на ръчната спирачка, спирачните апарати, спирачните накладки и спирачните дискове.
Повдигнете колата, вижте раздела "Повдигане на кола".
Отстранете задната част на централната конзола.
Освободете ръчната спирачка.
Разхлабете контрагайката.
Оригиналната статия е достъпна на уебсайта (www.vwmanual.ru)
Разхлабете регулиращите гайки на кабелите на ръчната спирачка, така че спирачните лостове да са в контакт с ограничителите.
Затегнете регулиращите гайки, докато спирачните лостове се отдалечат от ограничителя (стрелка). В този случай максималното разстояние между лостовете и ограничителите трябва да бъде 1,5 мм. Когато затягате регулиращите гайки, дръжте резбовите елементи на кабелите с отвертка.
Дръпнете ръчната спирачка и след това я освободете отново.
Проверете дали двете колела се въртят свободно.
Затегнете контрагайката.
Спуснете колата, вижте раздела "Повдигане на кола".
Монтирайте задната част на централната конзола.
Автомобили с барабанни спирачки
Благодарение на автоматичното регулиране на спирачните челюсти, ръчната спирачка трябва да се регулира само при смяна на лоста или жилото на ръчната спирачка.
Отстранете задната част на централната конзола.
Повдигнете колата, вижте раздела "Повдигане на кола".
Освободете ръчната спирачка.
Разхлабете регулиращата гайка на жилото на ръчната спирачка колкото е възможно повече. Натиснете силно педала на спирачката веднъж.
Стиснете лоста на ръчната спирачка 4 зъба.
Затегнете регулиращата гайка, така че двете колела да могат да се въртят трудно на ръка.
Освободете лоста на ръчната спирачка и проверете дали двете колела се въртят свободно.
Затегнете регулиращите гайки и спуснете автомобила.
Монтирайте задната част на централната конзола.
Коментари на посетители