Ръчната спирачка се регулира при работеща спирачна система в следните случаи:
- след смяна на жилата на ръчната спирачка;
- след смяна на апаратите на дисковите спирачки;
- след смяна на спирачни накладки или спирачни дискове;
- когато ходът на лоста за паркиране е голям.
Внимание! Въженото задвижване и всички движещи се части на ръчната спирачна система трябва да се движат лесно, а задните спирачни механизми на работната система трябва да се регулират.
Регулирайте ръчната спирачка в следния ред:
- натиснете силно педала на спирачката и го отпуснете няколко пъти;
- спуснете лоста на ръчната спирачка до долна позиция;
- повдигнете и поддържайте задната част на автомобила;
Фиг. 310. Местоположението на регулатора на ръчната спирачка при нивелира (показано със стрелката)
Фиг. 311. Позицията на лоста на ръчната спирачка на задния спирачен апарат при регулиране на ръчната спирачка
- затегнете регулиращата гайка (фиг. 310) до еквалайзера, докато лостът на ръчната спирачка на задния спирачен апарат се премести от ограничителя (фиг. 311). Получената празнина може да бъде до 1 mm;
- Поставете лоста на ръчната спирачка в най-високата му позиция и го освободете отново. Проверете дали колелата се въртят свободно. Спирачните накладки не трябва да се трият в спирачните дискове;
- задайте лоста на ръчната спирачка на 3-6 щраквания и се уверете, че колелата не се въртят в този случай.
Ако тяговите кабели на задвижването не осигуряват правилната плътност на целия спирачен механизъм, тогава в този случай регулирайте ръчната спирачка в следния ред:
- разхлабете напълно регулатора на ръчната спирачка (фиг. 310), докато лостовете на ръчната спирачка на задните спирачни апарати се преместят назад, доколкото могат;
- начертайте две малки линии една срещу друга - едната на лоста на ръчната спирачка, а другата на задния спирачен апарат;
- Докато бавно затягате регулатора на ръчната спирачка, наблюдавайте дали лостовете на ръчната спирачка се повдигат. Когато разстоянието между маркировките е приблизително 1,0 mm, поставете лоста на ръчната спирачка в най-високата му позиция, така че напрежението на кабелите на ръчната спирачка да се изравни;
- Проверете отново позицията на лостовете на двата задни спирачни апарата. Ако остане същото, затегнете регулатора на ръчната спирачка;
- задайте лоста на ръчната спирачка на 3-6 щраквания и се уверете, че колелата не се въртят в този случай;
- Поставете лоста на ръчната спирачка в най-високата му позиция и го освободете отново. Проверете дали колелата се въртят свободно. Спирачните накладки не трябва да се трият в спирачните дискове.
Коментари на посетители