Регулювання гальма стоянки проводять при справній робочій гальмівній системі в наступних випадках:
- після заміни тросів приводу гальма стоянки;
- після заміни скоб гальмівного дискового механізму;
- після заміни гальмівних колодок чи гальмівних дисків;
- при великому ході важеля стоянки.
Увага! Тросовий привід і всі рухомі елементи гальмівної системи стоянки повинні мати легкий хід, а задні гальмівні механізми робочої системи відрегульовані.
Регулювання гальма стоянки проводьте в наступному порядку:
- кілька разів із силою натисніть на педаль гальма та відпустіть її;
- опустіть важіль гальма стоянки в нижнє положення;
- підніміть та виставте на опору задню частину автомобіля;
Мал. 310. Місце розташування регулятора гальма стоянки у вирівнювача (показано стрілкою)
Мал. 311. Положення важеля ручного гальма на задньому гальмівному супорті при регулюванні гальма стоянки
- затягуйте регулювальну гайку (Мал. 310) поряд з вирівнювачем доти, доки важіль ручного гальма на задньому гальмівному супорті не зрушить з упору (Мал. 311). Зазор, що утворився, може становити до 1 мм;
- встановіть важіль приводу гальма стоянки в крайнє верхнє положення і знову опустіть його. Перевірте, чи вільно обертаються колеса. Накладки гальмівних колодок не повинні тертися об гальмівні диски;
- встановіть важіль приводу гальма стоянки на 3-6 клацань і переконайтеся, що колеса в цьому випадку не провертаються.
Якщо тягові троси приводу не забезпечують належного натягу всього гальмівного механізму, то в цьому випадку регулювання гальма стоянки проводьте в наступному порядку:
- повністю послабте регулятор (Мал. 310) гальма стоянки до тих пір, поки важелі гальма стоянки на задніх гальмівних супортах не відійдуть назад до упору;
- намалюйте навпроти один одного дві маленькі риси - одну на важелі гальма стоянки, а іншу на задньому гальмівному супорті;
- повільно затягуючи регулятор гальма стоянки, стежте за важелями гальма стоянки, які повинні піднятися. Коли відстань між мітками складе приблизно 1,0 мм, встановіть важіль приводу гальма стоянки в крайнє верхнє положення, щоб натяг тросів приводу гальма стоянки вирівнялося;
- знову перевірте положення важелів на обох гальмівних супортах задніх коліс. Якщо воно залишилося незмінним, то затягніть регулятор ручного гальма;
- встановіть важіль приводу гальма стоянки на 3-6 клацань і переконайтеся, що колеса в цьому випадку не провертаються;
- встановіть важіль приводу гальма стоянки в крайнє верхнє положення і знову опустіть його. Перевірте, чи вільно обертаються колеса. Накладки гальмівних колодок не повинні тертися об гальмівні диски.
Коментарі відвідувачів