Якщо для досягнення достатньої гальмівної дії потрібно прикладати до педалі гальма незвичайно високе зусилля, підсилювач гальмівного приводу необхідно перевірити.
Педаль гальма при двигуні, що не працює, сильно вичавити щонайменше 5 разів, потім при натиснутій педалі запустити двигун. Тепер гальмівна педаль під ногою має добре відчуватися.
В іншому випадку від'єднати вакуумний шланг підсилювача гальмівного приводу і запустити двигун. Прикладаючи палець до кінця вакуумного шлангу, перевірити, чи створюється вакуум.
Якщо вакуум відсутній, перевірити вакуумний шланг на герметичність та відсутність пошкоджень, при необхідності замінити шланг. Усі хомути міцно затягнути.
Дизельний двигун: від'єднати вакуумний шланг у вакуумного насоса та перевірити наявність вакууму у місці приєднання вакуумного шлангу.
За наявності вакууму виміряти вакуум, при необхідності замінити підсилювач гальмівного приводу (на СТО).
Коментарі відвідувачів