Jeżeli do uzyskania wystarczającej skuteczności hamowania konieczna jest nietypowo duża siła nacisku na pedał hamulca, należy sprawdzić serwo hamulcowe.
Przy wyłączonym silniku naciśnij mocno pedał hamulca co najmniej 5 razy, a następnie uruchom silnik, trzymając pedał wciśnięty. Teraz pedał hamulca powinien wygodnie leżeć pod twoją stopą.
W przeciwnym wypadku odłącz przewód podciśnieniowy od serwa hamulcowego i uruchom silnik. Aby sprawdzić, czy powstaje podciśnienie, należy umieścić palec na końcu węża odkurzacza.
Jeśli nie ma podciśnienia, sprawdź, czy wąż podciśnieniowy nie jest nieszczelny lub uszkodzony; w razie potrzeby wymień wąż. Dokładnie dokręć wszystkie zaciski.
Silnik Diesla: Odłącz wąż podciśnieniowy od pompy próżniowej i sprawdź, czy na przyłączu węża podciśnieniowego występuje podciśnienie.
Jeżeli występuje podciśnienie, należy je zmierzyć i w razie potrzeby wymienić serwo hamulcowe (w serwisie).
Sprawdzanie serwa hamulcowego (VW Polo 4)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Semenowa Anna
Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie serwa hamulcowego Passat B3 (1988-1993)
Sprawdzanie serwa hamulcowego Golf 4 (1997-2004)
Podłączenie pedału hamulca do serwa hamulcowego Touareg 1 (2002-2006)
Części i zespoły serwa hamulcowego/cylindra głównego Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie serwa hamulcowego Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego Transporter T4 (1990-2003)
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego Caddy 3 (2003-2010)
Sprawdzanie serwa hamulcowego Passat B3 (1988-1993)
Sprawdzanie serwa hamulcowego Golf 4 (1997-2004)
Podłączenie pedału hamulca do serwa hamulcowego Touareg 1 (2002-2006)
Części i zespoły serwa hamulcowego/cylindra głównego Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie serwa hamulcowego Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego Transporter T4 (1990-2003)
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
Polo 4
Polo 3
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- System sterowania
- Układ wtryskowy (diesla)
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Układ wycieraczek
- System oświetleniowy
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1.4 i 1.6
- Silniki benzynowe 1.4 (V16)
- Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
- Silniki diesla 1,7 i 1,9
- Silniki diesla 1,9 D i TD
- Transmisja
- Skrzynka mechaniczna 085
- Skrzynka mechaniczna 020/02K
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty (do 2000 r.)
- Sprzęt i instrumenty (po 2000)
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (benzyna)
- Schematy elektryczne (diesla)

Komentarze gości