Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Перевірка рівня масла у бачку підсилювача керма (VW Caddy 3)

  • Головна
  • Volkswagen
  • Кадді 3
  • Загальна інформація
  • Щоденний догляд
  • Перевірка рівня масла у бачку підсилювача керма
            0


Зміст: Олія в холодному стані ↓ Олія нагріта до робочого стану…↓

Олія в холодному стані



Вихідні умови для перевірки: двигун вимкнений, передні колеса встановлені прямо в положення.

Для перевірки рівня олії слід виконати такі дії.
  • Відкрутити кришку із вбудованим вимірювальним щупом від бачка.
  • Протерти щуп для визначення рівня олії чистим ганчірком.
  • Закрутити рукою і знову відкрутити кришку, після чого перевірити рівень олії.

Рівень олії повинен бути в області мітки cool. Допустиме відхилення рівня: 2 мм вище або нижче мітки.
  • Якщо рівень олії вище вказаної зони, відкачати олію.
  • Якщо рівень масла нижчий від мінімально допустимого, необхідно перевірити герметичність гідросистеми.
  • При справній гідравлічній системі - долити масло, що бракує, для гідросистем (G 002 000).
  • Прикрутити різьбову кришку до бака від руки.

Олія нагріта до робочого стану (приблизно 50°C)



Дії під час цієї перевірки ті самі, як і описані у попередньому параграфі.

Рівень олії повинен бути між мітками cool і hot.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Перевірка наконечників поперечної кермової тяги
Візуальний огляд пильників шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУС)
Перевіряє товщину накладок гальмівних колодок дискових гальм
Візуальний огляд гальмівної системи на наявність нещільностей та пошкоджень
Перевірка рівня гальмівної рідини
Перевірка стану зносу шин
Наступні статті
Візуальний огляд шарнірів осі
Візуальний огляд деталей у моторному відсіку та на днищі
Перевірка рівня моторної олії
Перевірка стану антифризу та рівня охолоджуючої рідини
Полікліновий ремінь — перевірка стану
Перевірка позиціонування електричних склопідйомників


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Перевірка рівня рідини у бачку гідроприводу гальм Пасат B4 (1988-1996)
Перевірка рівня масла у двигуні Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Перевірка рівня масла у бачку гідропідсилювача кермового… Поло 4 (2001-2009)
Перевірка рівня моторного масла (дизельний двигун.) Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення датчика рівня та температури масла G266 Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка рівня моторного масла та його заміна Шаран 1 (1995-2000)
Перевірка рівня олії в підсилювачі керма Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 38 + 41 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.