Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Перевірка позиціонування електричних склопідйомників (VW Caddy 3)

  • Головна
  • Volkswagen
  • Кадді 3
  • Загальна інформація
  • Щоденний догляд
  • Перевірка позиціонування електричних склопідйомників
            0


Зміст: Щітки передніх склоочисників,…↓ Щітки задніх склоочисників:…↓
Після від'єднання та під'єднання АКБ в електричних склопідйомниках не працює функція підйому та опускання скла одним короткочасним натисканням клавіші. Тому перед здаванням нового автомобіля в експлуатацію необхідно одразу заново позиціонувати склопідйомники. Після позиціонування від'єднувати акумулятор не дозволяється.

Увага! Після від'єднання та під'єднання АКБ електричні склопідйомники працюють без обмеження зусилля. Наслідком цього можуть бути серйозні травми через защемлення!


Примітка: наступний опис наведено для склопідйомника передніх лівих дверей. Позиціонування інших склопідйомників проводиться аналогічним чином приведенням у дію відповідного перемикача на дверцятах водія.

Для позиціонування електричних склопідйомників необхідно виконати такі дії.
  • Повністю закрити всі вікна та двері.
  • Увімкнути запалювання.
  • Натиснувши та утримуючи вимикач у дверях водія, повністю опустити переднє ліве бічне скло.
  • Потягнувши вимикач і утримуючи його, знову повністю підняти бічне скло і відпустити вимикач.
  • Ще раз потягніть вимикач протягом 1 секунди. Тепер при натисканні перемикача бічне скло повинне самостійно опускатися вниз, а при відтягуванні перемикача бічне скло повинне самостійно підніматися вгору.
  • Вимкнути запалення.

Щітки передніх склоочисників, перевірка правильності кінцевого положення



(Стаття розміщена на порталі: www.VWmanual.ru)

При кожному другому вимкненні двигун склоочисника стає в інше вихідне положення. Кромки щіток таким чином прилягають до скла іншою стороною.



Для цього привід склоочисника проходить вихідне положення при русі щіток вниз і потім переміщає щітки склоочисника трохи нагору. У такому проміжному вихідному положенні регулювання кривошипа склоочисника робити не можна.

Перевірку слід проводити в тому кінцевому положенні, при якому вал двигуна склоочисника проходить прямо і без провалу в кінцеве положення. За потреби потрібно включити склоочисник ще раз.

Увімкнути та вимкнути склоочисник, щоб щітки прийшли у вихідне положення.

Вимкнути запалення.

Перевірити положення кінців щіток склоочисника щодо кришки водовідвідного короба на нижньому краї вітрового скла.

При необхідності налаштувати положення повідця щітки.

При необхідності налаштувати положення повідця щітки.


Щітки задніх склоочисників: перевірка правильності кінцевого положення



Підйомні двері багажного відсіку:
  • Увімкнути та вимкнути склоочисник заднього скла, щоб щітка прийшла у вихідне положення.
  • Перевірити положення кінця щітки щодо нижнього краю скла.
  • При необхідності відрегулювати важелі щіток склоочисника.

При необхідності відрегулювати важелі щіток склоочисника.


Задні двері:

  • Увімкнути та вимкнути склоочисник заднього скла, щоб щітки прийшли у вихідне положення.
  • Перевірити, чи щітки розташовані вертикально.
  • При необхідності відрегулювати важелі щіток склоочисника.

При необхідності відрегулювати важелі щіток склоочисника.


Перевірити функціонування та регулювання склоочисника/омивача та фароочисників.

Перевірка вмісту антифризу в концентраті рідини, що омиває, з антифризом (G 052 164) скло-очисника/омивача, додавання (за необхідності).

Склоочисник з омивачем: перевірка встановлення розпилювачів, при необхідності – регулювання.

Фароочисники: перевірка регулювання розпилювачів, у разі потреби - регулювання.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Полікліновий ремінь — перевірка стану
Перевірка стану антифризу та рівня охолоджуючої рідини
Перевірка рівня моторної олії
Візуальний огляд деталей у моторному відсіку та на днищі
Візуальний огляд шарнірів осі
Перевірка рівня масла у бачку підсилювача керма
Наступні статті
Перевірка вмісту антифризу в концентраті рідини, що омиває
Регулювання жиклерів склоомивача скла
Регулювання розпилювачів фароочисників
Виконання пробної поїздки


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Запобіжники електричних кіл Пасат B3 (1988-1993)
Символи та позначення електричних схем Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Роз'єднання електричних штекерних роз'ємів Поло 4 (2001-2009)
Місця встановлення електричних/електронних вузлів та деталей Тигуан 1 (2007-2015)
Умовні позначення до електричних схем Шаран 1 (1995-2000)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 37 + 42 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.