Перевірка рівня масла у бачку гідропідсилювача кермового механізму (VW Polo 4)

IBIZA/CORDOBA

Примітка: у автомобілів POLO такої перевірки в рамках технічного обслуговування не передбачено.

Спеціальний інструмент: не потрібний.

Необхідні витратні матеріали:

Олія для гідросистем VW/SEAT G 002000.

Перевірка

Рівень масла може перевірятися в холодному стані або за робочої температури (вище приблизно +50°C). Далі описується перевірка рівня олії у холодному стані. Вказівки щодо перевірки рівня олії при робочій температурі наведені в кінці розділу.

Бачок гідропідсилювача знаходиться попереду, у лівій колісній ніші, за кожухом бампера. Доступ до кришки бачка можливий після зняття акумулятора та кронштейна, на якому вона кріпиться.

Двигун автомобіля запускати та прогрівати не потрібно. Передні колеса автомобіля повинні знаходитись у положенні для прямолінійного руху.

Дизельний двигун: зняти акумуляторну батареюта кронштейн її кріплення.



Відвернути і зняти кришку-1-бачка "2".



Покажчик рівня олії на кришці витерти чистою, не ворсистою ганчіркою.



Кришку з вказівником рівня олії вставити в бачок, загорнути від руки і знову відвернути.

Рівень олії на покажчику повинен розташовуватися між нижньою "стрілкою А" і верхньою "стрілкою В" мітками.

Для перевірки рівня кришку необхідно до упору загортати, лише прикласти її до отвору бачка недостатньо.

Увага: У звичайних умовах рівень олії знижуватися не повинен. Якщо рівень масла знизився, необхідно звернутися до СТО для пошуку місць витоку. Якщо рівень масла знаходиться вище вказаної зони, то надлишок олії необхідно відсмоктувати.

Обов'язково заливати тільки нове масло, тому що навіть незначне його забруднення може спричинити несправність гідравлічної системи.

Кришку з вказівником рівня олії вставити та загорнути від руки до упору.

Дизельний двигун: встановити кронштейн акумуляторної батареї та акумуляторну батарею.

Вказівки щодо перевірки рівня олії при робочій температурі

Запустити двигун і залишити його працювати при частоті обертання холостого ходу приблизно на 2 хвилини. Рульове колесо та передні колеса повинні знаходитись у положенні для прямолінійного руху. Внаслідок цього масло в гідросистемі прогрівається до температури приблизно +50°C.

Двигун заглушити та вимкнути запалення.

Відвернути кришку бачка гідропідсилювача рульового механізму.

Покажчик рівня олії на кришці витерти чистою, не ворсистою ганчіркою.

Кришку з вказівником рівня олії вставити в бачок, загорнути від руки і знову відвернути.

Рівень масла на покажчику повинен розташовуватися між нижньою "стрілкою А" і верхньою "стрілкою В" мітками. При робочій температурі олії допускається знаходження рівня олії у верхньої мітки "стрілка", див. малюнок А48-0361.

Увага: Якщо рівень масла розташовується на покажчику вище верхньої мітки, відсмоктувати масло з бачка не потрібно.