Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Візуальна перевірка гальмівних трубопроводів (VW Polo 4)

  • Головна
  • Polo
  • Поло 4
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Візуальна перевірка гальмівних трубопроводів
            0


Спеціальний інструмент: не потрібний.

Вказівки з техніки безпеки:

Під час підйому автомобіля існує небезпека нещасного випадку! Тому попередньо слід прочитати розділ "Підйом автомобіля".


Автомобіль підняти на козли.

Забруднені гальмівні трубопроводи очистити.

Увага: Гальмівні трубопроводи для захисту від корозії покриті поліетиленовим шаром. Якщо шар пошкодити, може початися корозія трубопроводів. З цієї причини гальмівні трубопроводи не можна чистити дротяною щіткою або наждаком.


Гальмівні трубопроводи від головного гальмівного циліндра до гідравлічного блоку системи ABS і колісних гальмівних циліндрів висвітлити ліхтарем і перевірити. Головний гальмівний циліндр розташований у моторному відсіку під компенсаційним бачком гальмівної рідини.

Гальмівні трубопроводи не можна ні згинати, ні скручувати. На них не повинно бути слідів іржі чи потертостей. В іншому випадку весь трубопровід до наступного місця роз'єму замінити.

Гальмівні шланги пов'язують гальмівні трубопроводи з колісними циліндрами гальмівними, розташованими на рухомих частинах автомобіля. Вони виготовлені з матеріалу, що витримує високий тиск, але згодом можуть стати пористими, розбухнути або розрізати гострими предметами. У всіх таких випадках гальмівні шланги потрібно терміново замінити.

Гальмівні шланги пов'язують гальмівні трубопроводи з колісними циліндрами гальмівними,…


Для виявлення пошкоджень гальмівні шланги перегинати рукою на всі боки. Гальмівні шланги не можна скручувати. Якщо є, звернути увагу на кольорову контрольну лінію!



Місця з'єднань гальмівних трубопроводів і шлангів не повинні мати слідів гальмівної рідини, що виступає.

Повернути рульове колесо вправо та вліво до упору. При цьому гальмівні шланги в жодному положенні не повинні торкатися частин автомобіля.

Автомобіль опустити.

Повернути ще раз кермо вправо і вліво до упору. При цьому гальмівні шланги в жодному положенні не повинні торкатися частин автомобіля.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Семенова Ганна

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Перевірка товщини гальмівних накладок
Перевірка рівня гальмівної рідини
Гальма/шини/колеса
Перевірка рівня масла у бачку гідропідсилювача кермового механізму
Перевірка гофрованих чохлів карданних валів
Перевірка наконечників рульових тяг та кульових шарнірів
Наступні статті
Заміна гальмівної рідини
Перевірка малюнка протектора покришки
Перевірка тиску накачування шин
Перевірка клапана шини
Заміна ємності з герметиком для ремонту пошкоджень шин
Кузов/внутрішнє обладнання


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Візуальна перевірка гальмівних трубопроводів Пасат B3 (1988-1993)
Заміна гальмівних колодок дискового гальма передніх коліс Гольф 3 (1991-1997)
Ремонт гальмівних трубопроводів Туарег 1 (2002-2006)
Приєднання гальмівних трубок від ГТЦ до гідравлічного блоку Тигуан 1 (2007-2015)
Перевіряє товщину накладок передніх гальмівних колодок Шаран 1 (1995-2000)
Перевірка гальмівних шлангів та трубопроводів Транспортер Т3 (1979-1992)
Заміна гальмівних трубопроводів та шлангів Жук (1960-1986)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 20 + 23 =

       



Поло 4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система управління
  • Система упорскування (дизель)
  • Система харчування
  • Система випуску
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Система освітлення
  • Електричні схеми
Поло 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 та 1.6
  • Бензинові двигуни 1.4 (V16)
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Дизельні двигуни 1.7 та 1.9
  • Дизельні двигуни 1.9 D та TD
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 085
  • Механічна коробка 020/02K
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади (до 2000 р.)
  • Обладнання та прилади (після 2000 р.)
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.