IBIZA/CORDOBA
Uwaga: Pojazdy POLO nie mają tego przeglądu serwisowego.
Narzędzie specjalne: nie wymagane.
Wymagane materiały eksploatacyjne:
Olej do układów hydraulicznych VW/SEAT G 002 000.
Badanie
Poziom oleju można sprawdzić na zimno lub w temperaturze roboczej (powyżej +50°С). Poniżej opisano sposób sprawdzania poziomu zimnego oleju. Instrukcje sprawdzania poziomu oleju w temperaturze roboczej znajdują się na końcu rozdziału.
Zbiornik wspomagania kierownicy znajduje się z przodu, w lewym nadkolu, za osłoną zderzaka. Dostęp do pokrywy zbiornika jest możliwy po wyjęciu akumulatora i wspornika na którym jest montowany.
Silnik samochodu nie wymaga uruchamiania i rozgrzewania. Przednie koła pojazdu muszą być ustawione do jazdy na wprost.
Silnik wysokoprężny: wyjmij baterięi jego wspornik montażowy.
Odkręcić i zdjąć korek -1- zbiornika -2-.
Wytrzyj wskaźnik poziomu oleju na korku czystą, niestrzępiącą się szmatką.
Włożyć korek ze wskaźnikiem poziomu oleju do zbiornika, zakręcić ręcznie i ponownie odkręcić.
Poziom oleju na wskaźniku powinien znajdować się między dolną strzałką A- i górną strzałką B-.
Uwaga: Aby sprawdzić poziom, korek należy wkręcić do oporu, samo nałożenie go na otwór zbiornika nie wystarczy.
Uwaga: W normalnych warunkach poziom oleju nie powinien spadać. Jeśli poziom oleju spadł, należy skontaktować się ze stacją serwisową w celu wyszukania wycieków. Jeśli poziom oleju znajduje się powyżej określonej strefy, należy odessać nadmiar oleju.
Pamiętaj, aby wlewać tylko nowy olej, ponieważ nawet niewielkie zanieczyszczenie może spowodować nieprawidłowe działanie układu hydraulicznego.
Włożyć korek ze wskaźnikiem poziomu oleju i dokręcić ręcznie do oporu.
Silnik wysokoprężny: zainstalować wspornik akumulatora i akumulator.
Wytyczne dotyczące sprawdzania poziomu oleju w temperaturze roboczej
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez około 2 minuty. Kierownica i przednie koła muszą być ustawione na wprost. W efekcie olej w układzie hydraulicznym nagrzewa się do temperatury ok. +50°C.
Zatrzymaj silnik i wyłącz zapłon.
Odkręć korek zbiornika wspomagania kierownicy.
Wytrzyj wskaźnik poziomu oleju na korku czystą, niestrzępiącą się szmatką.
Włożyć korek ze wskaźnikiem poziomu oleju do zbiornika, zakręcić ręcznie i ponownie odkręcić.
Poziom oleju na wskaźniku powinien znajdować się między dolną strzałką A- i górną strzałką B-. Przy roboczej temperaturze oleju poziom oleju znajduje się na górnym znaku -strzałka B-, patrz rysunek A48-0361.
Uwaga: Jeśli poziom oleju znajduje się powyżej górnej kreski na wskaźniku, nie ma potrzeby odsysania oleju ze zbiornika.
Komentarze gości