Wymagane narzędzie specjalne:
- Kieszonkowa latarka i lusterko.
- Suwmiarka.
Warunek weryfikacji
Uwaga: Z doświadczenia wynika, że ze względu na większą ilość cząstek ściernych na krawędzi jezdni zużycie klocków hamulcowych po stronie pasażera obok kierowcy jest nieco większe niż po stronie kierowcy. Dlatego wskazane jest przeprowadzenie testu za kierownicą po stronie pasażera obok kierowcy.
Instrukcje bezpieczeństwa
Podczas podnoszenia pojazdu istnieje ryzyko wypadku! Najpierw musisz przeczytać sekcję «Podnoszenie pojazdu».
Zaznacz strzałką kierunek obrotu na oponie. Poluzuj śruby kół. Podnieś samochód na kozach i zdejmij koła. Uwaga: Należy przeczytać instrukcje zawarte w rozdziale «Demontaż i montaż koła».
Hamulec tarczowy przedniego koła:
Za pomocą suwmiarki zmierz grubość okładziny -a-, w tym grubość metalowej płytki nośnej.
Okładziny hamulców przednich hamulców tarczowych osiągnęły granicę zużycia, jeżeli grubość -a- przynajmniej jednej z nich, biorąc pod uwagę grubość metalowej płytki nośnej, wynosi tylko 7,0 mm. W tym przypadku wszystkie cztery klocki hamulcowe przedniej osi zastępować.
Zwrócić uwagę na ten sam kierunek obrotu opon, przykręcić koła, opuścić pojazd i dopiero wtedy dokręcić śruby kół na krzyż momentem 120 Nm.
Uwaga: Należy ściśle przestrzegać instrukcji podanych w rozdziale «Demontaż i montaż koła».
Uwaga: Przybliżone zużycie 1 mm grubości okładziny odpowiada przebiegowi pojazdu co najmniej 1000 km. Szacunek ten jest ważny w niesprzyjających warunkach. Okładziny hamulcowe zwykle wytrzymują znacznie dłużej. Tak więc przy grubości okładziny hamulca tarczowego 10,0 mm (biorąc pod uwagę grubość metalowej płyty nośnej) pozostała żywotność klocków hamulcowych odpowiada przebiegowi pojazdu wynoszącemu co najmniej 3000 km.
Hamulec tarczowy tylnego koła:
Sprawdź grubość zewnętrznej okładziny hamulcowej przez otwór w tarczy, w razie potrzeby używając latarni. Koła nie trzeba zdejmować. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę koła.
Sprawdź grubość wewnętrznej wyściółki za pomocą latarki i lusterka.
Okładziny tylnych hamulców tarczowych osiągnęły granicę zużycia, jeżeli grubość -a- przynajmniej jednej z nich, biorąc pod uwagę grubość metalowej płytki nośnej, wynosi tylko 7,0 mm.
Hamulec bębnowy tylnego koła:
Wyjmij zaślepkę z osłony tylnego hamulca i poświeć latarką kieszonkową w otwór -przekrój na rysunku-. Okładziny hamulcowe osiągnęły granicę zużycia, jeżeli grubość -a- przynajmniej jednej z nich, z wyłączeniem grubości metalowej płytki nośnej, wynosi tylko 2,5 mm.
W razie wątpliwości zdejmij bęben hamulcowy i zmierz grubość okładziny.
Sprawdzając grubość okładzin należy jednocześnie upewnić się, że nie ma na nich płynu hamulcowego ani oleju. W przypadku stwierdzenia takiego zanieczyszczenia należy natychmiast wymienić klocki hamulcowe.
Komentarze gości