Szükséges speciális szerszám:
- Zseb zseblámpa és tükör.
- Körző.
Az ellenőrzés előfeltétele
Megjegyzés: A tapasztalatok azt mutatják, hogy az úttest szélén lévő nagyobb mennyiségű koptatóanyag miatt a fékbetétek kopása a vezető melletti utasoldalon valamivel nagyobb, mint a vezető oldalán. Ezért célszerű a tesztet az utasoldalon, a vezető melletti kormánynál végezni.
Biztonsági utasítások
A jármű felemelésekor balesetveszély áll fenn! Először el kell olvasnia a részt «Járműemelés».
A forgásirányt nyíllal jelölje be az abroncson. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. Emelje fel az autót a kecskékre, és vegye le a kerekeket. Figyelem: Feltétlenül olvassa el a fejezetben található utasításokat «Kerék ki- és beszerelése».
Első kerék tárcsafék:
Egy nóniuszos tolómérővel mérje meg a betét vastagságát -a-, beleértve a fém tartólemez vastagságát is.
Az első tárcsafékek fékbetétjei akkor érték el a kopási határt, ha legalább az egyiknek az -a- vastagsága a fém tartólemez vastagságát figyelembe véve mindössze 7,0 mm. Ebben az esetben mind a négy első tengely fékbetétje cserélje ki.
Ügyeljen a gumiabroncsok azonos forgásirányára, csavarozza be a kerekeket, engedje le a járművet, és csak ezután húzza meg keresztben 120 Nm-re a kerékcsavarokat.
Figyelem: Szigorúan kövesse a fejezetben található utasításokat «Kerék ki- és beszerelése».
Megjegyzés: 1 mm-es burkolatvastagság hozzávetőleges kopása legalább 1000 km-es jármű futásteljesítményének felel meg. Ez a becslés kedvezőtlen körülmények között érvényes. A fékbetétek általában sokkal tovább tartanak. Így 10,0 mm-es tárcsafékbetét vastagsággal (figyelembe véve a fém hordozólemez vastagságát) a fékbetétek hátralévő élettartama a jármű legalább 3000 km-es futásteljesítményének felel meg.
Hátsó kerék tárcsafék:
Ellenőrizze a külső fékbetét vastagságát a tárcsakeréken lévő lyukon keresztül, szükség esetén lámpával. A kereket nem kell eltávolítani. Ha van, távolítsa el a kerékburkolatot.
Ellenőrizze a belső bélés vastagságát zseblámpa és tükör segítségével.
A hátsó tárcsafékek fékbetétjei akkor érték el a kopási határt, ha legalább az egyiknek az -a- vastagsága a fém tartólemez vastagságát figyelembe véve mindössze 7,0 mm.
Hátsó kerék dobfékje:
Távolítsa el a dugót a hátsó fékpajzsról, és gyújtson be egy zseblámpát az ábrán látható lyukba. A fékbetétek elérték a kopási határt, ha legalább az egyiknek az -a- vastagsága a fém tartólemez vastagságát nem számítva csak 2,5 mm.
Ha kétségei vannak, távolítsa el a fékdobot, és mérje meg a fékbetét vastagságát.
A betétek vastagságának ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy ne legyen rajtuk fékfolyadék vagy olaj. Ha ilyen szennyeződést találnak, azonnal ki kell cserélni a fékbetéteket.
Látogatói megjegyzések