Fékfolyadék csere (VW Polo 4)

Speciális szerszám szükséges:

• Nyitott gyűrűs kulcs a légtelenítő szelephez.
• Átlátszó műanyag tömlő és tartály a fékfolyadék leeresztéséhez.

Szükséges fogyóeszközök:

• POLO: 1,1 l fékfolyadék, specifikáció DOT 4.
• IBIZA: 2.0L DOT 4 specifikációjú fékfolyadék.

A fékfolyadék képes felszívni a nedvességet a levegőből a féktömlők pórusain és a tágulási tartály fedelének szellőzőnyílásán keresztül. Ezért idővel a fékfolyadék forráspontja csökken. A fékek erős terhelése esetén a fékvezetékekben párazárak keletkezhetnek, amelyek súlyosan rontják a fékrendszer működését.

A fékfolyadékot 2 évente, lehetőleg tavasszal kell cserélni. Ha gyakran vezet hegyi utakon, rövidebb időközönként cserélje ki a fékfolyadékot.

Megjegyzés: A fékfolyadék cseréjének eljárásai nagyon hasonlóak a fékrendszer légtelenítéséhez. A műveletek alábbi leírása csak a létező különbségekre mutat rá, így minden esetben érdemes elolvasni a fejezetet is "A fékrendszer légtelenítése".

Jelölje meg a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályon filctollal. A fékfolyadék cseréjekor ügyeljen arra, hogy az visszaálljon eredeti szintjére. Ez segít elkerülni a tágulási tartály túltöltését a fékbetétek cseréjekor.



Az "1" szívótartály segítségével szívjon ki annyi fékfolyadékot a tágulási tartályból, amennyit csak lehetséges, de hagyjon egy körülbelül 10 mm vastag folyadékréteget a tartály alján.

Töltse fel a tágulási tartályt új fékfolyadékkal a MAX jelzésig.

Távolítsa el a régi fékfolyadékot az összes féknyeregből a fékpedál segítségével történő szivattyúzással. A leeresztett fékfolyadéknak minden esetben tisztának és légbuborékoktól mentesnek kell lennie. Körülbelül 250 cm³ (¼ liter) fékfolyadékot kell átszivattyúzni mindegyik féknyeregön.

Megjegyzés: Az IBIZA-n körülbelül 400-500 cm³ fékfolyadékot kell légteleníteni minden egyes féknyeregön.

Megjegyzés: Ne felejtse el újratölteni a tágulási tartályt új fékfolyadékkal. Soha ne legyen üres, különben levegő jut be a fékrendszerbe. Ha a tágulási tartály üres, akkor ebben az esetben a levegőt egy szervizben kell eltávolítani, mivel egy speciális diagnosztikai eszköz szükséges az ABC hidraulikus egység levegőjének eltávolításához.

A fékfolyadék cseréje után nyomja meg a fékpedált és ellenőrizze a szabad holtjátékát. A szabad mozgás nem haladhatja meg a pedál teljes útjának egyharmadát.

[Az eredeti cikk a weboldalon található: VWmanual]

A fékfolyadék eltávolítása a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásából

Mivel a tengelykapcsoló hidraulikus hajtása is fékfolyadékot használ, a hidraulikus hajtás tartalmát is cserélni kell.



Távolítsa el a porvédő sapkát a tengelykapcsoló "1" munkahengerének légtelenítő szelepéről. Tisztítsa meg a légtelenítő szelepet.


Helyezzen egy tiszta átlátszó "nyíl" tömlőt a légtelenítő szelepre.

Helyezze a tömlő másik végét egy félig fékfolyadékkal töltött palackba. Megfelelő tömlő és tartály kapható az autóipari kiegészítőket árusító üzletekben.

Engedje el a légtelenítő szelepet, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a tengelykapcsoló pedált. Ebben az esetben körülbelül 0,1 liter fékfolyadék szivároghat ki a tömlőn keresztül.

Miközben lenyomva tartja a pedált, húzza meg a légtelenítő szelepet.

Távolítsa el a légtelenítő tömlőt, és tegye félre a tartállyal együtt.

Engedje el a tengelykapcsoló pedált.

Töltse fel a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban a jelzett szintig, mielőtt kicseréli a folyadékot.

Húzza meg a tágulási tartály fedelét.

Figyelem, végezzen biztonsági megfelelőségi ellenőrzést:

• A féktömlők szorosan meg vannak húzva?
• A fékcsövek a tartókban vannak?
• A légtelenítő szelepek meg vannak húzva?
• Van elég folyadék a fékrendszerben?
• Járó motor mellett végezzen szivárgástesztet. Ehhez 200-300 N erőt kell kifejteni a fékpedálra körülbelül 10 másodpercig (20-30 kg között). Ne engedje el a fékpedált. Ellenőrizze az összes csatlakozást szivárgás szempontjából.

Végül végezzen több fékpróbát egy kis forgalmú utcán. Ebben az esetben legalább egy éles fékezést kell végrehajtani az ABS vezérlőművelet aktiválásával (a fékpedál lüktetése határozza meg). A korábbi ABS-szabályozás puha talajon nyilvánvaló.

Figyelem: Mielőtt ezt megtenné, győződjön meg arról, hogy nincs mozgó jármű a közelben mögötte.