Wymagane narzędzie specjalne:
- Otwarty klucz oczkowy do zaworu upustowego.
- Przezroczysty plastikowy wąż i pojemnik do spuszczania płynu hamulcowego.
Wymagane materiały eksploatacyjne:
- POLO: 1,1 litra płynu hamulcowego zgodnego ze specyfikacją DOT 4.
- IBIZA: płyn hamulcowy o specyfikacji DOT 4 2,0 l.
Płyn hamulcowy jest w stanie wchłaniać wilgoć z powietrza przez pory w przewodach hamulcowych i odpowietrznik w pokrywie zbiorniczka wyrównawczego. Dlatego z czasem temperatura wrzenia płynu hamulcowego spada. Gdy hamulce są mocno obciążone, w przewodach hamulcowych mogą tworzyć się opary, co znacznie pogarsza działanie układu hamulcowego.
Płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata, najlepiej na wiosnę. Podczas jazdy po drogach górskich wymieniaj płyn hamulcowy w krótszych odstępach czasu.
Uwaga: Etapy pracy przy wymianie płynu hamulcowego są pod wieloma względami takie same jak przy odpowietrzaniu układu hamulcowego. Poniższy opis operacji wskazuje tylko różnice, dlatego w każdym przypadku przeczytaj również rozdział «Usuwanie powietrza z układu hamulcowego».
Markerem zaznacz poziom płynu hamulcowego na zbiorniku wyrównawczym. Podczas wymiany płynu hamulcowego upewnij się, że jest na oryginalnym poziomie. Dzięki temu można uniknąć przepełnienia zbiorniczka wyrównawczego podczas wymiany klocków hamulcowych.
Odessać ze zbiorniczka jak najwięcej płynu hamulcowego za pomocą pojemnika ssącego -1-, pozostawiając warstwę płynu o grubości ok. 10 mm na dnie zbiorniczka.
Napełnij zbiornik nowym płynem hamulcowym do oznaczenia MAX.
Usuń stary płyn hamulcowy kolejno ze wszystkich zacisków hamulcowych, pompując go pedałem hamulca. Spuszczany płyn hamulcowy musi być w każdym przypadku czysty i wolny od pęcherzyków powietrza. Około 250 cm3 należy przepompować przez każdy zacisk hamulca (¼ litra) płyn hamulcowy.
Uwaga: W modelu IBIZA przez każdy zacisk hamulcowy należy przepompować około 400 do 500 cm3 płynu hamulcowego.
Uwaga: Nie zapomnij uzupełnić zbiorniczka wyrównawczego nowym płynem hamulcowym. Nigdy nie może być pusty, w przeciwnym razie do układu hamulcowego dostanie się powietrze. Jeśli jednak zbiornik wyrównawczy okazał się pusty, w takim przypadku konieczne jest odpowietrzenie na stacji paliw, ponieważ do usunięcia powietrza z jednostki hydraulicznej ABC wymagane jest specjalne narzędzie diagnostyczne.
Po wymianie płynu hamulcowego wciśnij pedał hamulca i sprawdź jego luz. Luz swobodny nie powinien przekraczać ⅓ pełnego skoku pedału.
Usuwanie płynu hamulcowego ze sprzęgła hydraulicznego
Ponieważ płyn hamulcowy jest również używany w hydraulicznym napędzie sprzęgła, należy również wymienić zawartość napędu hydraulicznego.
Zdejmij osłonę przeciwpyłową z zaworu upustowego na siłowniku podrzędnym sprzęgła -1-. Oczyścić zawór odpowietrzający.
Załóż czysty, przezroczysty wąż -strzałka- na zawór odpowietrzający.
Włóż drugi koniec węża do butelki napełnionej do połowy płynem hamulcowym. Odpowiedni wąż i pojemnik są dostępne w sklepach motoryzacyjnych.
Zwolnij zawór odpowietrzający i poproś asystenta o naciśnięcie pedału sprzęgła. Przez przewód może wyciec około 0,1 litra płynu hamulcowego.
Trzymając wciśnięty pedał, dokręć zawór odpowietrzający.
Wyjmij wąż odpowietrzający i odłóż na bok razem z pojemnikiem.
Zwolnij pedał sprzęgła.
Przed wymianą płynu należy uzupełnić poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym do zaznaczonego poziomu.
Przykręć pokrywę zbiornika wyrównawczego.
Uwaga, przeprowadź kontrolę zgodności z zabezpieczeniami:
- Czy przewody hamulcowe są napięte?
- Czy przewody hamulcowe są w uchwytach?
- Czy zawory upustowe są szczelne?
- Czy w układzie hamulcowym jest wystarczająca ilość płynu?
- Przy pracującym silniku wykonaj test szczelności. W tym celu naciskać pedał hamulca z siłą od 200 do 300 N przez około 10 sekund (od 20 do 30 kg). Nie luzować pedału hamulca. Sprawdź szczelność wszystkich połączeń.
Na koniec wykonaj kilka przystanków na ulicy o małym natężeniu ruchu. W tym samym czasie zastosuj co najmniej jedno gwałtowne hamowanie z działaniem kontrolnym ABS (określane przez pulsowanie pedału hamulca). Wcześniejsze działanie kontrolne ABS jest pokazane na miękkim podłożu.
Uwaga: Zanim to zrobisz, upewnij się, że w pobliżu nie ma ruchu pojazdów.
Komentarze gości