Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Sprawdzanie końcówek drążków kierowniczych i sworzni kulowych (VW Polo 4)

  • Główna
  • Polo
  • Polo 4
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzanie końcówek drążków kierowniczych i sworzni kulowych
            0


Wymagane specjalne narzędzie:
  • Podnośnik garażowy.
  • Lampa.

Badanie



Instrukcje bezpieczeństwa

Podnoszenie pojazdu wiąże się z ryzykiem wypadku! Dlatego najpierw należy zapoznać się z rozdziałem "Podnoszenie pojazdu".


Podnieś samochód od przodu na podnośnikach tak, aby koła zwisały swobodnie.

Podnieś samochód od przodu na podnośnikach tak, aby koła zwisały swobodnie.


Osłony dolnych przegubów kulowych "strzałka", z lewej i z prawej oświetlić lampą i sprawdzić pod kątem uszkodzeń.

Osłony dolnych przegubów kulowych «strzałka», z lewej i z prawej oświetlić lampą i sprawdzić pod…


Należy oświetlić lampą osłony końcówek drążka kierowniczego oznaczonych "strzałką" z lewej i prawej strony i sprawdzić, czy nie są uszkodzone.

Jeśli osłona przeciwpyłowa ulegnie uszkodzeniu, ze względów bezpieczeństwa należy wymienić odpowiadający jej element wraz z osłoną ochronną. Wnikający brud z pewnością zniszczy sworzeń kulowy.



Energicznie potrząśnij ręką poprzecznym drążkiem kierowniczym "strzałką" po lewej i prawej stronie w różnych kierunkach. W odpowiednim sworzniu kulowym nie może być żadnej szczeliny, w przeciwnym razie należy wymienić końcówkę drążka kierowniczego.

Sprawdź dokręcenie nakrętek zabezpieczających na końcach drążka kierowniczego oraz nakrętek mocujących sworzeń kulowy, nie pozwalając im się obracać.

Sprawdź, czy miechy przekładni kierowniczej nie są uszkodzone i w razie potrzeby wymień je.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Semenowa Anna

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Oś przednia/układ kierowniczy
Automatyczna skrzynia biegów: sprawdzanie poziomu płynu ATF
Manualna skrzynia biegów/napęd końcowy: sprawdzanie poziomu oleju
Wizualna kontrola skrzyni biegów pod kątem wycieków
Skrzynia biegów/podwozie główne
Standardowe świece zapłonowe do silników samochodów POLO/IBIZA
Kolejne artykuły
Kontrola osłon falistych wałów Cardana
Sprawdzanie poziomu oleju w zbiorniku układu wspomagania kierownicy
Hamulce/opony/koła
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzanie grubości okładzin hamulcowych
Kontrola wizualna przewodów hamulcowych


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzenie końcówek drążków kierowniczych i uszczelnień Passat B6 (2005-2010)
Sprawdzanie luzu sworzni kulowych Golf 1 (1974-1984, diesel)
Sprawdzanie stanu paska wielorowkowego Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa N276 Tiguan 1 (2007-2015)
Wymiana drążków kierowniczych Sharan 1 (1995-2000)
Osłony przeciwpyłowe drążków kierowniczych i przegubów osi Transporter T4 (1990-2003)
Sprawdzanie końcówek drążków kierowniczych Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 28 =

       



Polo 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System sterowania
  • Układ wtryskowy (diesla)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • System oświetleniowy
  • Obwody elektryczne
Polo 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.4 i 1.6
  • Silniki benzynowe 1.4 (V16)
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki diesla 1,7 i 1,9
  • Silniki diesla 1,9 D i TD
  • Transmisja
  • Skrzynka mechaniczna 085
  • Skrzynka mechaniczna 020/02K
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty (do 2000 r.)
  • Sprzęt i instrumenty (po 2000)
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesla)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.