Poziom płynu układu wspomagania kierownicy można sprawdzić, gdy jest zimny lub gorący podczas pracy. Zaleca się sprawdzanie poziomu płynu w układzie wspomagania kierownicy w stanie zimnym.
1. W pojeździe, który nie był prowadzony, przy wyłączonym silniku ustaw przednie koła do jazdy na wprost.
2. Odkręć korek zbiornika wspomagania kierownicy. Wytrzyj bagnet w dolnej części pokrywy czystą szmatką.
3. Przykręć, a następnie odkręć pokrywę.
4. Sprawdzić poziom płynu, który powinien znajdować się w strefie A. Dopuszczalne odchylenie poziomu płynu na bagnecie od oznaczenia MIN wynosi±2 mm.
5. W razie potrzeby uzupełnij świeżym płynem.
6. Nie dopuszczaj do stanu, w którym zbiornik wspomagania kierownicy jest pusty.
7. Nakręć korek na zbiornik wspomagania układu kierowniczego.
8. Wykonaj jazdę próbną, podczas której płyn wspomagania kierownicy nagrzeje się do temperatury około 50°C. Sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się między znakami MIN i MAX po drugiej stronie bagnetu.
Komentarze gości