Lokalizacja zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego
Miarka poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego
Poziom płynu wspomagania układu kierowniczego można sprawdzić zarówno przy zimnym, jak i gorącym silniku (~50°C). Zaleca się sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego, gdy układ jest zimny.
W pojeździe, który nie był prowadzony, i przy wyłączonym silniku, ustaw przednie koła tak, aby poruszały się na wprost.
Nakaz wykonania
1. Odkręć korek zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego.
2. Wytrzyj bagnet znajdujący się na spodzie pokrywy czystą szmatką.
3. Zakręć i ponownie zdejmij nakrętkę.
4. Sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia MIN (patrz Miarka poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego). Dopuszczalne odchylenie poziomu cieczy na bagnecie od znaku MIN wynosi ±2 mm.
W razie konieczności dolej świeżego płynu.
Nie dopuść do opróżnienia zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego.
5. Zakręć korek zbiornika płynu wspomagania kierownicy.
[Zobacz oryginał na stronie internetowej: vwmanual]
6. Wykonaj jazdę próbną, aby rozgrzać płyn wspomagania układu kierowniczego do temperatury około 50°C. Sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się pomiędzy znakami MIN i MAX.
Komentarze gości