Праверка ўзроўню вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання (VW Passat B5)

Размяшчэнне бачка з вадкасцю для ўзмацняльніка рулявога кіравання

Шчуп для вымярэння ўзроўня вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання

Узровень вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання можна правяраць у халодным стане або нагрэтым пры эксплуатацыі (~50°C). Прадпісваецца правяраць узровень вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання ў халодным стане.

На аўтамабілі, які не эксплуатаваўся, пры выключаным рухавіку ўсталюеце перадпакоі колы для руху прама наперад.

Парадак выканання

1. Адкруціце вечка з бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання.

2. Чыстым рыззём працярыце мац, які знаходзіцца ў ніжняй частцы вечка.

3. Накруціце і зноў адкруціце вечка.

4. Праверце ўзровень вадкасці, які павінен быць каля пазнакі MIN (гл. мал. Шчуп для вымярэння ўзроўня вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання). Дапушчальнае адхіленне ўзроўню вадкасці на маце ад пазнакі MIN ±2 мм.



Пры неабходнасці даліце свежую вадкасць.

Не дапушчайце станы, пры якім бачок узмацняльніка рулявога кіравання будзе пусты.

[Зыходнік тэксту даступны на партале: VWmanual]

5. Закруціце вечка на бачок узмацняльніка рулявога кіравання.

6. Здзейсніце кантрольную паездку, пры якой вадкасць узмацняльніка рулявога кіравання прагрэецца да тэмпературы прыкладна 50°C. Праверце ўзровень вадкасці, які павінен знаходзіцца паміж пазнакамі MIN і MAX.