Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Перевірка рівня рідини в підсилювачі кермового керування (VW Passat B5)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B5
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Перевірка рівня рідини в підсилювачі кермового керування
            0


Розташування бачка з рідиною для підсилювача кермового керування



Розташування бачка з рідиною для підсилювача кермового керування


Щуп для вимірювання рівня рідини в підсилювачі кермового керування



Щуп для вимірювання рівня рідини в підсилювачі кермового керування


Рівень рідини в підсилювачі кермового керування можна перевіряти в холодному стані або нагрітому під час експлуатації (~50°C). Наказується перевіряти рівень рідини в підсилювачі рульового керування в холодному стані.

На автомобілі, який не експлуатувався, при вимкненому двигуні встановіть передні колеса прямо вперед.

Порядок виконання



1. Викрутіть кришку з бачка підсилювача рульового керування.

2. Чистим ганчір'ям протріть щуп, що знаходиться в нижній частині кришки.

3. Нагвинтіть і знову відкрутіть кришку.

4. Перевірте рівень рідини, який має бути біля мітки MIN (див. мал. Щуп для вимірювання рівня рідини в підсилювачі кермового керування). Допустиме відхилення рівня рідини на щупі від мітки MIN ±2 мм.



При необхідності долийте свіжу рідину.

Не допускайте стану, коли бачок підсилювача рульового управління буде порожнім.

5. Закрутіть кришку на бачок підсилювача кермового керування.

6. Здійсніть контрольну поїздку, коли рідина підсилювача рульового керування прогріється до температури приблизно 50°C. Перевірте рівень рідини, який повинен перебувати між мітками MIN та MAX.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Перевірка гальмівних шлангів
Перевірка задніх гальмівних колодок
Перевірка передніх гальмівних колодок
Заміна гальмівної рідини
Перевірка рівня гальмівної рідини
Гальмівна рідина
Наступні статті
Заміна пилового фільтра
Технічне обслуговування акумуляторної батареї
Мастило шарнірів дверей
Техобслуговування склоомивача
Щітки склоочисників
Перевірка вихідного положення важеля склоочисника


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Перевірка рівня рідини в підсилювачі кермового керування Гольф 4 (1997-2004)
Покажчик рівня палива, рівня та температури охолоджувальної… Поло 3 (1995-2003)
Перевірка системи кермового керування на герметичність Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення датчика рівня рідини в бачку склоомивача Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка рівня рідини в гідропідсилювачі кермового керування Шаран 1 (1995-2000)
Перевірка рівня охолоджувальної рідини Транспортер Т4 (1990-2003)
Перевірка рівня гальмівної рідини Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 35 + 34 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.