1. На аўтамабілі, які не эксплуатаваўся, пры выключаным рухавіку ўсталюеце перадпакоі колы для руху прама наперад.

2. Адкруціце вечка з бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання. Чыстым рыззём працярыце мац, які знаходзіцца ў ніжняй частцы вечка.
3. Накруціце і зноў адкруціце вечка.

4. Праверце ўзровень вадкасці, які павінен быць у зоне А. Дапушчальнае адхіленне ўзроўня вадкасці на маце ад пазнакі MIN ±2 мм.
5. Пры неабходнасці даліце свежую вадкасць.
6. Не дапушчайце станы, пры якім бачок узмацняльніка рулявога кіравання будзе пустым.
7. Закруціце вечка на бачок узмацняльніка рулявога кіравання.
8. Здзейсніце кантрольную паездку, пры якой вадкасць узмацняльніка рулявога кіравання прагрэецца да тэмпературы прыкладна 50°C. Праверце ўзровень вадкасці, які павінен знаходзіцца паміж пазнакамі MIN і MAX з іншага боку маца.

Каментары наведвальнікаў