Змест: Праверка ўзроўню алею ↓ Даліванне алею ↓ Зняцце ахоўнага каўпака ↓ Даліванне алею ў аўтаматычную…↓ Праверка стану алею ↓
Узровень трансмісійнага алею ў аўтаматычнай каробцы перадач залежыць ад тэмпературы трансмісійнага алею. Бо для дакладнага вымярэння тэмпературы патрабуецца дыягнастычнае абсталяванне, тое рэкамендуецца гэтую працу вырабляць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання Фольксваген. Звычайна ўзровень алею ў аўтаматычнай каробцы перадач застаецца пастаянным, калі візуальна не відаць месцаў уцечак. У такім выпадку няма неабходнасці ў праверцы ўзроўню алею.
Папярэджанне: Без алею ў аўтаматычнай каробцы перадач нельга запускаць рухавік і вырабляць буксіроўку аўтамабіля.
Праверка ўзроўню алею
Пры праверцы ўзроўню тэмпература трансмісійнага алею павінна быць не больш за +30°C. Гэтая тэмпература дасягаецца праз невялікі час пасля запуску рухавіка. Для вызначэння тэмпературы неабходна да раздыма падлучыць дыягнастычнае абсталяванне Volkswagen. У адваротным выпадку тэмпература можа быць вызначана толькі арыентыровачна.
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік у гарызантальным становішчы.
2. Усталюеце рычаг селектара аўтаматычнай каробкай перадач у становішча "P" і зацягніце ручны тормаз. Выключыце кандыцыянер і сістэму абагравання.
3. Усталюеце адпаведны кантэйнер пад разьбовы корак (паказана стрэлкай) каробкі перадач. З перепускной (зліўной) трубы павінна капаць масла.
4. Заменіце ўшчыльняльнае кольца на разьбовым корку.
5. Запусціце рухавік пры тэставанні на абарачэннях халастога ходу.
6. Пры тэмпературы аўтаматычнай каробкай перадач ад +35°C да +45°C ўзровень алею нармальны, калі адбываецца нязначнае выхад алею (умоўна з-за ўздыму ўзроўня алею пры нагрэве). У адваротным выпадку даліце алей у скрынку перадач. Укруціце корак на месца да дасягнення тэмпературы +45°C і зацягніце яго момантам 15 Нм.
Даліванне алею
Выкарыстанне бачка VAG 1924 падвешанага на капоце для далівання алею ў аўтаматычную каробку перадач і дыягнастычнага прыбора VAG 1551 для праверкі тэмпературы алею
Зняцце ахоўнага каўпака
Даліванне алею ў аўтаматычную каробку перадач з выкарыстаннем прынады VAG 1924
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік у гарызантальным становішчы.
2. Усталюйце адпаведны кантэйнер пад алейны паддон аўтаматычнай каробкі перадач.
3. Адвёрткай зніміце ахоўны каўпак, размешчаны на алейнай трубе. Пры гэтым адбудзецца яго разбурэнне (гл. мал. Зняцце ахоўнага каўпака). Выкруціце корак.
4. Выкруціце разьбовую корак праверкі ўзроўня алею.
5. Выкарыстоўваючы прынаду VAG 1924, праз масланаліўную трубу далівайце ў скрынку перадач алей да з'яўлення яго з адтуліны для праверкі ўзроўня алею (стрэлка, гл. мал. Даліванне алею ў аўтаматычную каробку перадач з выкарыстаннем прынады VAG 1924).
6. Усталюеце рычаг селектара ў становішча P, запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастых абарачэннях.
7. З рухавіком, які працуе на халастым ходу, націсніце тормаз і перамесціце рычаг селектара ва ўсе становішчы ("P", "N", "R", "3", "2", "1") з затрымкай у кожным становішчы на 2-3 секунды.
8. Праверце ўзровень алею ў скрынцы перадач і, пры неабходнасці, адкарэктуйце яго.
Глядзіце арыгінал на гэтым партале VWMANUAL.ru
9. Пры патрабаваным узроўні алею ўкруціце разьбовую корак (1) і ўсталюеце на месца новы ахоўны каўпак (2).
Праверка стану алею
Пры праверцы ўзроўню алею ў аўтаматычнай каробцы перадач таксама праверце стан алею. Для спрашчэння праверкі стану алею параўнайце колер, пах і глейкасць алею з новым алеем.
Калі алей у скрынцы перадач цёмны ці амаль чорны са паленым пахам, значыць, зношаныя фрыкцыйныя накладкі скрынкі перадач.
Калі масла ў каробцы перадач мае малочны колер, значыць, у яго трапіла вада. Гэта можа адбыцца пры сталай эксплуатацыі аўтамабіля на кароткія паездкі. Калі колер алею не зменіцца пасля працяглай паездкі, неабходна замяніць алей.
Калі алей мае цёмна-карычневы колер і ліпкае, гэта можа быць з-за перагрэву каробкі перадач або занадта высокага ўзроўню алею ў скрынцы. Калі замена алею не дае выніку, аўтамабіль неабходна прадставіць у спецыялізаваную майстэрню Volkswagen.
Калі пры праверцы ўзроўня алею ці замене масла ў аўтаматычнай скрынцы ў алеі прысутнічаюць часціцы бруду ці металічная стружка, неабходна вырабіць дыягностыку ці рамонт аўтаматычнай скрынкі перадач на спецыялізаванай станцыі тэхнічнага абслугоўвання Фольксваген.
Каментары наведвальнікаў