Размяшчэнне маслозаливной коркі каробкі перадач на мадэлях з рухавікамі 1,4/ 1,6-I
Размяшчэнне маслозаливной коркі каробкі перадач на мадэлях з рухавікамі 1,8 / 2,3-I
Масла ў механічнай скрынцы не варта мяняць.
Для паслаблення разьбовага корка маслозаливного адтуліны неабходна выкарыстоўваць ключ з тарцовай галоўкай 17 мм.
Для доливки неабходна выкарыстоўваць алей SAE 75W90 спецыфікацыі G50.
Парадак выканання
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік у гарызантальным становішчы.
2. Зніміце ніжні пырскавікі рухавіка.
3. Выкруціце маслоналивную корак са скрынкі перадач, якая размешчана перад левым прывадным валам.
4. Праверце ўзровень алею. Узровень алею правільны тады, калі ён знаходзіцца на ніжняй абзе разьбовай адтуліны.
5. Пры неабходнасці даліце алей праз масланаліўную адтуліну.
6. Закруціце корак маслоналивного адтуліны і зацягніце яе момантам 25 Нм.
Папярэджанне: Картэр каробкі перадач можа быць выраблены з алюмініевага або магніевага сплаву. Калі ўсталёўваецца новы разьбовы корак маслоналивного адтуліны, то яна павінна быць па нумары падабрана для якая адпавядае скрынкі перадач, бо коркі маюць рознае пакрыццё. Калі выкарыстоўваць неадпаведны корак, можа ўзнікнуць кантактная карозія.
Каментары наведвальнікаў