Проверка/смяна на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия (VW Golf 4)

Нивото на трансмисионната течност в автоматичната трансмисия зависи от температурата на трансмисионната течност. Тъй като за точното измерване на температурата е необходимо диагностично оборудване, препоръчително е тази работа да се извърши в сервиз на Volkswagen. Обикновено нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия остава постоянно, освен ако няма визуално видими течове. В този случай няма нужда да проверявате нивото на маслото.

Предупреждение: Не стартирайте двигателя и не теглете автомобила без течност за автоматична скоростна кутия.

Проверка на нивото на маслото

При проверка на нивото температурата на трансмисионното масло не трябва да надвишава +30°C. Тази температура се достига малко след стартиране на двигателя. За да се определи температурата, е необходимо да свържете диагностичното оборудване на Volkswagen към конектора. В противен случай температурата може да се определи само приблизително.

1. Поставете превозното средство на асансьор в хоризонтално положение.

2. Поставете лоста за избор на автоматична скоростна кутия в положение "P" и дръпнете ръчната спирачка. Изключете климатика и отоплителната система.



3. Поставете подходящ съд под запушалката (обозначен със стрелката) скоростни кутии. Маслото трябва да капе от преливната (дренажната) тръба.



4. Сменете уплътнителния пръстен на пробката с резба.

5. Стартирайте двигателя при изпитване на обороти на празен ход.

6. При температура на автоматичната скоростна кутия от +35°C до +45°C, нивото на маслото е нормално, ако има лек теч на масло (условно поради повишаване на нивото на маслото при нагряване). В противен случай долейте масло в скоростната кутия. Завийте щепсела обратно на мястото му, докато температурата достигне +45°C, и го затегнете с въртящ момент от 15 Nm.

Доливане на масло

Използване на монтирания на капака резервоар VAG 1924 за допълване на маслото за автоматична трансмисия и диагностичния инструмент VAG 1551 за проверка на температурата на маслото

Премахване на предпазната капачка

Доливане на масло в автоматична скоростна кутия с инструмент VAG 1924

1. Поставете превозното средство на асансьор в хоризонтално положение.

2. Поставете подходящ съд под масления съд на автоматичната скоростна кутия.

3. Използвайте отвертка, за да отстраните защитната капачка, разположена на тръбата за пълнене на масло. Това ще доведе до неговото унищожаване (виж фиг. Премахване на предпазната капачка). Развийте щепсела.

4. Развийте пробката за проверка на нивото на маслото.

5. С помощта на инструмента VAG 1924 добавете масло към скоростната кутия през тръбата за пълнене на масло, докато се появи от отвора за проверка на нивото на маслото (стрелка, вижте фиг. Доливане на масло в автоматична скоростна кутия с инструмент VAG 1924).

6. Поставете скоростния лост в положение "P", стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.

7. Когато двигателят работи на празен ход, натиснете спирачката и преместете скоростния лост през всички позиции ("P", "N", "R", "3", "2", "1") задържайки всяка позиция за 2–3 секунди.

8. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия и го коригирайте, ако е необходимо.



9. Когато нивото на маслото е правилно, завийте пробката (1) и поставете новата предпазна капачка (2).

Проверка на състоянието на маслото

Когато проверявате нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия, проверете и състоянието на маслото. За да улесните проверката на състоянието на маслото, сравнете цвета, миризмата и вискозитета на маслото с ново масло.

Ако маслото в скоростната кутия е тъмно или почти черно с миризма на изгоряло, това означава, че фрикционните накладки на скоростната кутия са износени.

Ако маслото в скоростната кутия е с млечен цвят, това означава, че в него е попаднала вода. Това може да се случи, когато превозното средство се използва постоянно за кратки пътувания. Ако цветът на маслото не се промени след дълго пътуване, маслото трябва да се смени.

Ако маслото е тъмнокафяво и лепкаво, това може да се дължи на прегряване на трансмисията или твърде много масло в трансмисията. Ако смяната на маслото не помогне, колата трябва да бъде закарана в специализиран сервиз на Volkswagen.

Ако при проверка на нивото на маслото или смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия има частици мръсотия или метални стружки в маслото, е необходимо да се извърши диагностика или ремонт на автоматичната скоростна кутия в специализиран сервиз на Volkswagen.