POZNÁMKY:
Odvzdušnenie brzdových systémov automobilov vybavených ABS sa vykonáva rovnakým spôsobom ako u automobilov bez tohto systému.
Je použitá nová brzdová kvapalina DOT 4.
Originálna brzdová kvapalina VW/Audi spĺňa túto špecifikáciu.
Brzdová kvapalina je jedovatá. Zabráňte kontaktu brzdovej kvapaliny s lakom, pretože by došlo k jeho poškodeniu.
Brzdová kvapalina je hygroskopická – priťahuje vlhkosť z okolitého vzduchu. Skladovanie brzdovej kvapaliny je povolené len v uzavretých nádobách.
Ak nájdete kvapky brzdovej kvapaliny, opláchnite ich veľkým množstvom vody.
Na odvzdušnenie hydraulickej jednotky je potrebné vytvoriť tlak minimálne 2 bary.
Odvzdušnenie brzdového systému pomocou zariadenia na plnenie a odvzdušňovanie bŕzd VAS 5234 alebo zariadenia na plnenie a odvzdušňovanie bŕzd VAG 1869.
POZNÁMKA: Ak v jednej z komôr expanznej nádrže nie je žiadna brzdová kvapalina (napríklad v dôsledku úniku zodpovedajúceho okruhu), najprv je potrebné vykonať predbežné odvzdušnenie brzdového systému.
Predbežné čerpanie
Na brzdových strmeňoch Brembo sú dve odvzdušňovacie vsuvky. Vždy odvzdušňujte pomocou dvoch odvzdušňovacích bradaviek.
Najprv odvzdušnite vonkajšiu odvzdušňovaciu bradavku.
Pripojte zariadenie na plnenie a odvzdušňovanie bŕzd VAS 5234 alebo VAG 1869.
Postupnosť čerpania
Odvzdušnite predný pravý a ľavý strmeň súčasne.
Odvzdušnite ľavý a pravý zadný brzdový strmeň súčasne.
Odvzdušňovacie hrdlá s pripojenými hadicami odvzdušňovacej nádrže musia zostať otvorené, kým kvapalina nezačne vytekať bez bublín.
Potom pomocou funkcie "Základné nastavenie" znova odvzdušnite hydraulickú jednotku pomocou testera VAS 5051.
Povoliť režim základného nastavenia (na odvzdušnenie brzdového systému).
Pripojte VAS 5051 a vyberte funkciu.
Potom by ste mali brzdový systém znova odvzdušniť.
Po odvzdušnení brzdového systému je potrebné vykonať základné nastavenie snímača tlaku v brzdovom systéme.
Komentáre návštevníkov