Demontare și instalare unității electronice de comandă cu unitatea hidraulică (VW Passat B4)

Unitatea este instalată în compartimentul motor din stânga. Unitatea electronică este atașată la unitatea hidraulică cu șuruburi.

Avertizare. Când scoateți unitatea, nu răsuciți conductele conectate la unitatea hidraulică.

Pentru a îndepărta, deconectați firele de la bornele bateriei. Scoateți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire a motorului și mutați-l în lateral. Deconectați conectorul ECU eliberându-i zăvorul.

Atașați furtunul de aerisire de frână la niplul de purjare al roții din stânga față, puneți celălalt capăt al furtunului într-un recipient cu lichid de frână curat și slăbiți niplul de purjare. Apăsați pedala de frână la 60 mm din cursa sa și, ținând-o în această poziție, strângeți niplul pentru a purja mecanismul de frână al roții din față stânga.

Scoateți capacul de protecție care acoperă cilindrul principal și unitatea hidraulică. Deconectați conductele de frână de la unitatea hidraulică și astupați găurile din conducte și unitatea hidraulică cu dopuri. Slăbiți șuruburile T25 care fixează unitatea hidraulică pe suport Deconectați conectorul motorului electric al pompei hidraulice de la ECU. Slăbiți șuruburile care fixează ECU de unitatea hidraulică și deconectați-o. Când scoateți ECU, asigurați-vă că nu este înclinat. Acoperiți bobinele magnetice ECU cu o cârpă curată, fără scame.

Nota. Când instalați o unitate hidraulică nouă, îndepărtați dopurile care acoperă orificiile filetate ale acesteia numai imediat înainte de a conecta conducta corespunzătoare. Dacă dopurile sunt îndepărtate prematur, lichidul se poate scurge din unitatea hidraulică, ceea ce poate duce la neumplerea completă cu lichid și la îndepărtarea completă din aer.

Înainte de instalare, curățați locația unității ECU cu unitatea hidraulică. Instalați ECU pe supapele electromagnetice ale unității hidraulice înainte de a pune carcasa ECU pe carcasa unității hidraulice. Instalați șuruburi noi care fixează ECU la unitatea hidraulică și strângeți-le la un cuplu de 0,4 kgf·m. Conectați conectorul motorului electric al pompei hidraulice la ECU.

Efectuați operațiunile de instalare rămase în ordinea inversă a demontării.

Aerisiți sistemul hidraulic de frână așa cum este descris mai sus. Introduceți codul în unitatea electronică de control.