Ridicați partea din față a mașinii, puneți-o pe suporturi și scoateți roțile din față
Scoateți lichidul de frână din rezervor cu o seringă.
Deconectați furtunul de la cilindrul roții. Slăbiți cele două șuruburi care fixează ghidajul pantofului de articulația de direcție (orez. 7-11).
Deșurubați fitingul pentru conectarea furtunului de frână de la corpul cilindrului și scoateți ansamblul de ghidare a saboților cu etrier și saboți. Sigilați orificiul pentru racordul furtunului de frână. Clătiți toate părțile mecanismului de frână cu alcool, uscați și verificați starea acestora.
Atașați furtunul de frână la cilindrul roții.Montați ansamblul de ghidare a saboților cu etrierul pe articulația de direcție, înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la un cuplu de 12,5 kgf·m. Verificați și, dacă este necesar, completați nivelul lichidului de frână din rezervor. Aerisiți aerul din sistemul de antrenare hidraulic după cum urmează. Instalați roți. coboara masina.
Comentariile vizitatorilor