Înlocuirea plăcuțelor de frână
Plăcuțele de frână trebuie înlocuite doar în perechi simultan pe ambele roți cu plăcuțe de marca specificată.
Ridicați partea din spate a mașinii, puneți-o pe suporturi și scoateți roțile. Efectuați următoarele operații pe ambele părți ale vehiculului. Puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă. Deconectați cablul frânei de mână de la suportul de pe brațul suspensiei spate. Slăbiți cele două șuruburi de fixare a etrierului și scoateți etrierul (orez. 7-16). Scoateți plăcuțele de frână. Curățați scaunele plăcuțelor din etrier și mutați pistonul cât mai mult posibil în cilindru, dacă este necesar, îndepărtați o parte din lichidul de frână din rezervorul de lichid de frână. Verificați starea discului de frână și a capacului de praf de frână.
Montați plăcuțe de frână noi. Înșurubați șuruburile noi de montare a etrierului și strângeți la 2,5 kgf·m. Conectați cablul frânei de mână și reglați-i tensiunea așa cum se arată mai jos. Montați roțile din spate și coborâți mașina. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistonul în poziția de lucru. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului din rezervor.
Demontarea și montarea mecanismului de frână
Ridicați partea din spate a mașinii, puneți-o pe suporturi și scoateți roțile. Utilizați o seringă pentru a îndepărta lichidul din rezervorul cilindrului principal. Deconectați furtunul de frână de la etrier și astupați orificiul acestuia. Deconectați cablul frânei de mână. Slăbiți cele două șuruburi care fixează ghidajul pantofului de butucul roții. Scoateți ansamblul ghidajului de saboți cu etrier și saboți de frână. Clătiți piesele cu alcool, uscați și verificați starea lor. Reinstalați ansamblul ghidajului de pantofi cu etrier și pantofi. Înșurubați șuruburile pentru fixarea plăcuțelor de ghidare și strângeți-le la un cuplu de 6,5 kgf·m. Atașați furtunul de frână.
Turnați lichid de frână în rezervorul cilindrului principal. Montați roțile și coborâți vehiculul. Aerisiți aerul din actuatorul hidraulic al frânei după cum urmează.
Demontarea și montarea mecanismului de frână
Scoateți mecanismul de frână ca mai sus. Prindeți mecanismul de frână într-o menghină cu plăcuțe din material moale. Scoateți capacul de praf al pistonului. Scoateți pistonul din cilindru deșurubandu-l. Scoateți inelul O din cilindru cu o șurubelniță.
Clătiți bine piesele cu alcool denaturat. Verificați cu atenție starea pieselor.
Dacă pe suprafața pistonului sau a cilindrului se găsesc zgârieturi sau urme de uzură, înlocuiți întregul etrier.
Asamblați mecanismul de frână, înlocuind toate piesele de etanșare și ungând piesele cu lichid de frână. Instalați mecanismul de frână ca mai sus. Scoateți aerul din frânele hidraulice. ca mai jos.
Demontarea și montarea unui disc de frână
Discurile de frână trebuie înlocuite doar în perechi.
Ridicați partea din spate a mașinii, puneți-o pe suporturi și scoateți roțile. Deconectați cablul frânei de mână de la suportul de pe brațul suspensiei spate. Deșurubați cele două șuruburi care fixează plăcuțele de ghidare pe butucul roții și scoateți mecanismul de frână fără a deconecta furtunul de frână. Scoateți plăcuțele de frână. Agățați mecanismul de frână cu un cârlig, având grijă să nu deteriorați furtunul de frână.
Marcați poziția discului de frână în raport cu butucul roții. Scoateți capacul butucului. Scoateți știftul și opritorul dintat al piuliței butucului. Slăbiți piulița butucului și scoateți șaiba. Scoateți pista interioară a rulmentului roții. Scoateți discul de frână, făcut solidar cu butucul.
Instalarea discului de frână se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- înainte de a monta discul de frână, puneți unsoare universală în butuc;
- înlocuiți știftul piuliței butuc cu unul nou și reglați jocul din rulmenții butucului așa cum este indicat în secțiunea «Suspensie spate»;
- apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistonul de frână în poziția de lucru.
Comentariile vizitatorilor