Spis treści: Wymiana klocków hamulcowych ↓ Wyjmowanie i zakładanie mechanizmu…↓ Demontaż i montaż mechanizmu…↓ Wyjmowanie i zakładanie tarczy…↓
Wymiana klocków hamulcowych
Klocki hamulcowe należy wymieniać wyłącznie parami na obu kołach jednocześnie, stosując klocki określonej marki.
Podnieś tył pojazdu, umieść go na podstawkach i zdejmij koła. Wykonaj poniższe czynności po obu stronach pojazdu. Ustaw dźwignię hamulca postojowego w najniższej pozycji. Odłącz linkę hamulca postojowego od uchwytu na tylnym wahaczu zawieszenia. Odkręć dwie śruby mocujące zacisk i zdejmij zacisk (rysunek 7-16). Zdejmij klocki hamulcowe. Wyczyść kieszenie klocków w zacisku i przesuń tłok tak głęboko do cylindra, jak to możliwe, usuwając w razie potrzeby część płynu hamulcowego ze zbiornika płynu hamulcowego. Sprawdź stan tarczy hamulcowej i osłony przeciwpyłowej hamulca.
Zamontuj nowe klocki hamulcowe. Zamontuj nowe śruby mocujące zacisk i dokręć je momentem 2,5 kgf·m. Podłącz linkę hamulca postojowego i wyreguluj jej naciąg, jak pokazano poniżej. Zamontuj tylne koła i opuść pojazd. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby ustawić tłok w pozycji roboczej. Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom płynu w zbiorniku.
Wyjmowanie i zakładanie mechanizmu hamulcowego
Podnieś tył pojazdu, umieść go na podstawkach i zdejmij koła. Za pomocą strzykawki usuń płyn ze zbiornika cylindra głównego. Odłącz przewód hamulcowy od zacisku i zaślep jego otwór. Odłącz linkę hamulca postojowego. Odkręć dwie śruby mocujące prowadnicę szczęk hamulcowych do piasty koła. Zdejmij zespół prowadnicy klocków hamulcowych wraz z zaciskiem i klockami hamulcowymi. Umyj części alkoholem, osusz i sprawdź ich stan. Zamontuj zespół prowadnicy klocków hamulcowych z zaciskiem i klockami na miejscu. Dokręcić śruby mocujące prowadnicę szczęk hamulcowych momentem obrotowym 6,5 kgf·m. Podłącz przewód hamulcowy.
Artykuł jest opublikowany w tym zasobie www.VWmanual.ru
Wlej płyn hamulcowy do zbiornika głównego cylindra. Zamontuj koła i opuść pojazd. Odpowietrz układ hydrauliczny hamulców zgodnie z poniższym opisem.
Demontaż i montaż mechanizmu hamulcowego
Zdemontuj mechanizm hamulcowy w sposób opisany powyżej. Zaciśnij mechanizm hamulcowy w imadle z miękkimi klockami. Zdejmij osłonę przeciwpyłową tłoka. Wyjmij tłok z cylindra poprzez jego odkręcenie. Za pomocą śrubokręta usuń pierścień uszczelniający z cylindra.
Dokładnie wypłucz części denaturatem. Sprawdź dokładnie stan części.
Jeżeli na powierzchni tłoka lub cylindra widoczne są zarysowania lub ślady zużycia, należy wymienić zacisk w całości.
Złóż mechanizm hamulcowy, wymieniając wszystkie elementy uszczelniające i nasmaruj części płynem hamulcowym. Zamontuj mechanizm hamulcowy zgodnie z powyższym opisem. Odpowietrz układ hydrauliczny hamulców. jak wskazano poniżej.
Wyjmowanie i zakładanie tarczy hamulcowej
Tarcze hamulcowe należy wymieniać wyłącznie parami.
Podnieś tył pojazdu, umieść go na podstawkach i zdejmij koła. Odłącz linkę hamulca postojowego od uchwytu na tylnym wahaczu zawieszenia. Odkręć dwie śruby mocujące prowadnicę szczęk hamulcowych do piasty koła i wyjmij mechanizm hamulcowy, nie odłączając przewodu hamulcowego. Zdejmij klocki hamulcowe. Zawieś mechanizm hamulcowy na haku, uważając, aby nie uszkodzić przewodu hamulcowego.
Zaznacz położenie tarczy hamulcowej względem piasty koła. Zdejmij kołpak piasty. Wyjmij zawleczkę i ząbkowaną blokadę nakrętki piasty. Odkręć nakrętkę piasty i usuń podkładkę. Zdejmij pierścień wewnętrzny łożyska piasty. Zdejmij tarczę hamulcową, która jest integralną częścią piasty.
Montaż tarczy hamulcowej odbywa się w odwrotnej kolejności do jej demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- przed montażem tarczy hamulcowej należy nanieść na piastę smar uniwersalny;
- wymień sworzeń nakrętki piasty na nowy i wyreguluj luz w łożyskach piasty zgodnie ze specyfikacją w sekcji "Zawieszenie tylne";
- naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby ustawić tłok hamulca w pozycji roboczej.
Komentarze gości