
Rysunek 7-20. Części układu hamulca postojowego:
1 - dźwignia;
2 - uchwyt;
3 - nakładka dekoracyjna;
4 — przełącznik lampki kontrolnej;
5 — drążek napędowy;
6 — korektor kablowy;
7 — linka hamulca postojowego;
8 - osłona kabla;
9 - pokrowce ochronne;
10 - nakrętki regulacyjne.
Podnieś tył pojazdu i umieść go na podstawkach. Ustaw dźwignię hamulca postojowego w najniższej pozycji. Naciśnij pedał hamulca jeden raz. Zdejmij plastikową osłonę ze wspornika dźwigni hamulca postojowego.
Zobacz oryginał na stronie internetowej (VWmanual)
Odkręć nakrętki zabezpieczające i poluzuj nakrętki regulacyjne wyrównywacza kabla tak bardzo, jak to możliwe (rysunek 7-19, 7-20). Zaciągnij hamulec postojowy na czterech zębach sektora. Dokręć nakrętki regulacyjne wyrównywacza do momentu, aż niemożliwe stanie się obrócenie tylnych kół ręką. Ustaw dźwignię hamulca postojowego w najniższej pozycji i upewnij się, że oba tylne koła obracają się swobodnie. Opuść samochód.
W przypadku tylnych hamulców tarczowych regulacja hamulca postojowego jest konieczna tylko podczas wymiany linki hamulca postojowego, zacisków, klocków i tarcz hamulcowych. Podnieś tył pojazdu i umieść go na podstawkach. Ustaw dźwignię hamulca postojowego w najniższej pozycji. Zdejmij plastikową osłonę ze wspornika dźwigni hamulca postojowego. Odkręć nakrętki zabezpieczające i dokręć nakrętki regulacyjne wyrównywacza linki, aż dźwignie siłownika hamulca postojowego odsuną się od ograniczników na zaciskach. W tym przypadku szczelina między dźwigniami i ogranicznikami nie powinna przekraczać 1,5 mm. Dokręć nakrętki regulacyjne i zamontuj plastikową osłonę. Obniż tył pojazdu.

Komentarze gości