Систем ручне кочнице (VW Passat B4)

Подешавање паркирне кочнице на механизмима добоша кочнице задњих точкова (сл. 7-19, 7-20) је неопходно само при замени погонског сајла ручне кочнице, кочионих добоша и кочионих папучица, пошто задњи точкови имају механизам за аутоматско подешавање зазора између папучица и бубња.

Цртање 7-20. Погонски делови ручне кочнице:
1 - полуга;
2 - ручка;
3 - декоративни прекривач;
4 — прекидач контролне лампе;
5 — погонска шипка;
6 — кабловски еквилајзер;
7 — погонски кабл ручне кочнице;
8 - омотач кабла;
9 - заштитни поклопци;
10 - матице за подешавање.

Подигните задњи део возила и поставите га на постоље. Поставите ручицу ручне кочнице у најнижи положај. Притисните педалу кочнице једном. Скините пластични поклопац са држача ручице ручне кочнице.

[Оригинални текст је доступан на порталу VWManual.ru]

Отпустите сигурносне матице и олабавите матице за подешавање еквилајзера кабла што је више могуће (сл. 7-19, 7-20). Повуците паркирну кочницу на четири зуба сектора. Затегните матице за подешавање еквилајзера све док не постане немогуће ручно окретати задње точкове. Поставите ручицу ручне кочнице у најнижи положај и уверите се да се оба задња точка слободно окрећу. Спусти ауто.

Код задњих диск кочница, подешавање паркирне кочнице је неопходно само приликом замене сајле ручне кочнице, чељусти, кочионих плочица и дискова. Подигните задњи део возила и поставите га на постоље. Поставите ручицу ручне кочнице у најнижи положај. Скините пластични поклопац са држача ручице ручне кочнице. Отпустите сигурносне матице и затегните матице за подешавање еквилајзера каблова све док се полуге покретача ручне кочнице не одмакну од граничника на чељустима. У овом случају, размак између полуга и граничника не би требало да прелази 1,5 мм. Затегните матице за подешавање и поставите пластичну облогу. Спустите задњи део возила.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Колесников Артем