Sistem de frana de parcare (VW Passat B4)

Reglarea frânei de parcare la frânele cu tambur ale roții din spate (figura 7-19, 7-20) este necesar doar la înlocuirea cablului frânei de mână, a tamburului de frână și a saboților de frână, deoarece roțile din spate au un mecanism pentru reglarea automată a distanței dintre saboți și tambur.





Ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă. Apăsați pedala de frână o dată. Scoateți capacul din plastic de pe suportul manetei frânei de mână.



Slăbiți piulițele de blocare și slăbiți cât mai mult posibil piulițele de reglare a egalizatorului de cablu (figura 7-19, 7-20). Acționați frâna de parcare pe cei patru dinți ai sectorului. Strângeți piulițele de reglare a egalizatorului până când devine imposibil să rotiți roțile din spate cu mâna. Puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă și asigurați-vă că ambele roți din spate se rotesc liber. Coborâți mașina.

La frânele cu disc din spate, reglarea frânei de parcare este necesară doar la înlocuirea cablului frânei de parcare, etrierelor, plăcuțelor de frână și discurilor. Ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă. Scoateți capacul din plastic de pe suportul manetei frânei de mână. Slăbiți piulițele de blocare și strângeți piulițele de reglare a egalizatorului de cablu până când pârghiile de acţionare a frânei de mână se îndepărtează de opritoarele de pe etriere. În acest caz, distanța dintre pârghii și opritoare nu trebuie să depășească 1,5 mm. Strângeți piulițele de reglare și instalați garnitura din plastic. Coborâți partea din spate a vehiculului.