Mecanismul de frână de mână este complet independent de mecanismele de frână de lucru. Maneta frânei de parcare, se acționează prin coliere de cablu frânele roților din spate. Cablul Bowden este folosit ca tracțiune - un cablu de oțel într-o împletitură flexibilă, răsucită. Uzura cablului de parcare în timpul funcționării este neglijabilă, dar se poate întinde după o rulare lungă a vehiculului. Deși din cauza selecției materialului, acest lucru se întâmplă foarte rar.
Comentariile vizitatorilor