4.0. Hamulce tarczowe tylne
1 - Czujnik ABS. Przed zamontowaniem czujnika należy oczyścić otwór i nasmarować go smarem wysokotemperaturowym, np. pastą ceramiczną Liqui Moly
2 - śruba z łbem pod klucz imbusowy. Moment dokręcania 8 Nm
3 - śruby mocujące prowadnicę szczęk hamulcowych*. Śruby są samoblokujące. Śruby dokręca się z siłą 90 Nm, a następnie przekręca o 90°.
A - zwrotnica
5 - osłona ochronna
6 - śrub Moment dokręcania 9 Nm
7 - piasta i łożysko piasty z czujnikiem ABS
8 - tarcza hamulcowa. Podczas wymiany tarcz hamulcowych należy zamontować nowe tarcze hamulcowe na obu kołach
9 - śruba blokady tarczy hamulcowej. Moment dokręcania 4 Nm
10 - śruba piasty*. Samoblokujący. Śrubę dokręcamy siłą 180 Nm, a następnie obracamy o 180°
11 - klocki hamulcowe Podczas wymiany klocków konieczne jest zamontowanie nowych klocków w obu mechanizmach hamulcowych
12 - prowadnica szczęki z śrubami mocującymi do zwrotnicy
13 - wsparcie
14 - Uchwyt przewodu hamulcowego
15 - Przewód hamulcowy ze śrubą drążoną Moment dokręcania 14 Nm
16 - samoblokujących śrub mocujących zacisk. Moment dokręcania 35 Nm
17 - Linka hamulca postojowego
18 - Uchwyt linki hamulca postojowego
19 - przewód hamulcowy
20 - sprężyny dociskowe szczęk hamulcowych. Podczas montażu nowych klocków należy je wymienić.
* należy wymienić po każdym demontażu
(Oryginał artykułu jest dostępny pod adresem: VWmanual)
Komentarze gości