Смяна на спирачни накладки
Спирачните накладки трябва да се сменят само по двойки едновременно на двете колела с накладки от определената марка.
Повдигнете задната част на колата, поставете я на стойки и свалете колелата. Извършете следните операции от двете страни на автомобила. Поставете лоста на ръчната спирачка в най-ниската му позиция. Изключете кабела на ръчната спирачка от държача на рамото на задното окачване. Разхлабете двата монтажни болта на шублера и свалете шублера (Фигура 7-16). Свалете спирачните накладки. Почистете гнездата на накладките в шублера и преместете буталото възможно най-навътре в цилиндъра, като при необходимост премахнете част от спирачната течност от резервоара за спирачна течност. Проверете състоянието на спирачния диск и капачката за спирачен прах.
Поставете нови спирачни накладки. Завийте новите монтажни болтове на шублера и ги затегнете до 2,5 kgf m. Свържете кабела на ръчната спирачка и регулирайте напрежението му, както е показано по-долу. Поставете задните колела и спуснете колата. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите буталото в работно положение. Проверете и, ако е необходимо, възстановете нивото на течността в резервоара.
Премахване и монтиране на спирачния механизъм
Повдигнете задната част на колата, поставете я на стойки и свалете колелата. Използвайте спринцовка, за да отстраните течността от резервоара на главния цилиндър. Изключете спирачния маркуч от апарата и запушете отвора му. Изключете кабела на ръчната спирачка. Разхлабете двата болта, закрепващи водача на обувката към главината на колелото. Отстранете модула на водача на челюстта с шублера и спирачните челюсти. Изплакнете частите със спирт, подсушете и проверете състоянието им. Поставете отново модула на водача на обувката с шублер и обувки. Завийте болтовете за закрепване на водещите подложки и ги затегнете с въртящ момент от 6,5 kgf m. Прикрепете спирачния маркуч.
Налейте спирачна течност в резервоара на главния цилиндър. Поставете колела и спуснете автомобила. Изпуснете въздуха от задвижващия механизъм на хидравличната спирачка, както следва.
Разглобяване и сглобяване на спирачния механизъм
Отстранете спирачния механизъм, както по-горе. Затегнете спирачния механизъм в менгеме с подложки от мек материал. Свалете капачката за прах на буталото. Извадете буталото от цилиндъра, като го развиете. Отстранете О-пръстена от цилиндъра с отвертка.
Изплакнете частите обилно с денатуриран алкохол. Внимателно проверете състоянието на частите.
Ако се открият драскотини или признаци на износване по повърхността на буталото или цилиндъра, сменете целия шублер.
Сглобете спирачния механизъм, като смените всички уплътнителни части и смажете частите със спирачна течност. Монтирайте спирачния механизъм както по-горе. Отстранете въздуха от хидравличните спирачки. както по-долу.
Премахване и монтиране на спирачния диск
Спирачните дискове трябва да се сменят само по двойки.
Повдигнете задната част на колата, поставете я на стойки и свалете колелата. Изключете кабела на ръчната спирачка от държача на рамото на задното окачване. Развийте двата болта, закрепващи водещите накладки към главината на колелото и свалете спирачния механизъм, без да разкачвате спирачния маркуч. Свалете спирачните накладки. Закачете спирачния механизъм с кука, като внимавате да не повредите спирачния маркуч.
Маркирайте позицията на спирачния диск по отношение на главината на колелото. Свалете капачката на главината. Отстранете шплинта и назъбената запушалка на гайката на главината. Разхлабете гайката на главината и свалете шайбата. Отстранете вътрешния пръстен на лагера на колелото. Отстранете спирачния диск, направен неразделна част от главината.
Монтажът на спирачния диск се извършва в обратен ред на отстраняване, като се има предвид следното:
- поставете универсална грес в главината, преди да монтирате спирачния диск;
- сменете шплинта на гайката на главината с нов и регулирайте хлабината в лагерите на главината, както е посочено в раздела "Задно окачване";
- Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите спирачното бутало в работно положение.
Коментари на посетители